（记者 方怀银）日前，安徽省邮政分公司组建省运输中心，对全省干线车辆、人员等运输资源实行集中统一管理调配。此举将构建起组织扁平、职责清晰、人员精减、运转高效的干线运输集中管控体系，实现资源集中调配、生产集中指挥、成本集中管控、质量集中考核。 

    新成立的省运输中心整合合肥、蚌埠、芜湖、安庆等邮区中心的运输管理职能，负责全省一级、二级干线邮路的运输管控工作，按照“自主管理、单独核算、自负盈亏”的原则进行管理，对标行业先进、系统先进，强化网业联动、网财联动，以时限最优为原则，深入优化干线运输组织，充分提升网络竞争力。 

    根据整体工作进度，安徽邮政今年分3个阶段实施干线运输集中管控改革。5月底前为第一阶段，主要是优化省内单程改往返线路。目前，共优化18条省内二干邮路，实现有效衔接，缩短了车辆等待时间。合理选用运输车型，有效保证车辆装载率。9月底前为第二阶段，重点是优化一干运输，推进委办改自办、小车改大车、单程改往返。推行“外包驾驶员+车厢”运营模式，计划将全省邮政一干装载率提升至45%以上，部分重点线路装载率稳定达到50%以上。第三阶段是全面推行车辆集中管理。以成立省运输中心为契机，统筹运力资源，优化运输组织，强化实时监控，动态调整计划和资源，全面推进干线运输由“邮路管理”向“车次管理”转变，按照车次精准管控发运计划、发班定额、运输车型、运行质量。强化IT科技赋能，开发应用装载率监控视频联网平台，建立邮路规划模型，提升装车质量，实现车辆智能调度。

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