四频次发运：
一频点对点直发，覆盖全区
二频端到端，保障普服邮件有效下行
三频串行发，做到成本与效益相匹配
四频重点保，实现全区整体服务质量提升
“网路经过调整，我明显感觉效率提高了。原来需要串行两个县，里程长不说，到站后，揽投人员都无法准时回来接车，接卸效率也低。一天跑下来，感觉非常疲劳。现在，虽然凌晨3点多就要往单位赶，但是，每频次运行效率高了，回来有休息时间，而且，看着县部的同事们有序配合，一起接卸车，我这心里也是干劲十足。”河北省沧州市邮政寄递事业部邮路司机王忠发感慨道。
网路效率及管控水平是实现寄递业务发展、运行效益提升的基础保障。当前网运模式下，因邮、速整合增量明显，网路呈现过载状态，无法进一步支撑业务发展。因此，必须进行网路整合，确保寄递网生产能力适度超前于业务发展，持续强化精细化管理和成本管控，努力实现网路运行效率、效益的提升。
沧州市寄递事业部明确了“狠抓网运强基础，强化培训提质量，对标先进创品牌”的三步走工作格局，下大力气将强化网运改革摆在工作推进的首要位置。目前，通过调整区内邮路，实现四频次发运：一频点对点直发，覆盖全区；二频端到端，保障普服邮件有效下行；三频串行发，做到成本与效益相匹配；四频重点保，实现全区整体服务质量提升。县区邮件出口实现三个有效频次上行带运。
寄递业务作为一项协同全网的综合性业务，只有各环节更好地协同配合，才能够实现网运提速、服务提升的最终目标。所以，为了能够实现整合提速、服务质量改善，沧州市寄递事业部强抓各环节规范管理，争取做好各环节间的协调优化工作。
流程优化，全网提速。以“三个确保”提升邮件传输效率。首先是综合利用邮运资源，确保邮运计划执行到位；其次是确保一频邮路卸车时间控制在1小时之内，为后续环节提供时间保障；最后是缩短内部处理时间，严控一个半小时内完成解车下段，确保县分公司8：30、14：30两频次能够投递出班，最大限度地压缩揽投时间。
规范操作，全程监控。严格执行下行发运扫描配发，串行邮路物理隔离，各县对邮件进行逐件扫描，让邮件有迹可循。
履行普服义务，提升服务质量。沧州市寄递事业部网运调整坚持以客户为中心，确保普服质量稳中有升。当日进口普服邮件投递质量必须严格把控，对各县每频次下段量、及时妥投率及下段妥投情况进行每日监控，对完成不理想的单位及时督导，确保日单日清。
通过网运计划调整、强化作业规范，沧州市寄递事业部网运效率、服务质量明显提升。
解决了晚运低效、投递紧张的问题。调整前一频邮路7点始发，整体发运时间较晚。途中受早高峰、邮路串行等因素影响，邮车到达部分县分公司时间较晚，造成投递人员有效投递时间被严重压缩，投递压力较大。邮路调整后，揽投时间大幅增加，投递压力明显缓解。
解决了邮件淤积、逾限频发的问题。原来一频次发运较晚，二频次需带运报纸、信函等普服邮件，总体邮件量大。一、二频次都集中在下午投递，无法全部投完，只能推至次日上午投递，形成邮件逾限。邮路计划调整后，实现了快递、普服邮件同频提速，时限质量明显提升。
解决了流程存异、亟待规范的问题。邮政速递物流双方分拣、投递等环节原有工作流程存在差异，整合后不断优化，全环节规范性整体性得到了明显提升。
“邮路计划调整，给我们负责分拣的每个员工都带来了实际困难，但我作为党员，有义务带领和影响身边的同事，鼓舞大家的干劲。只有企业好了，职工才能受益。”分拣员王新利说。
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