地方邮政

对标提速强力支撑

发布时间：2017-07-12 作者：浏览量：41

　　7月1日凌晨，昆明邮区中心局生产车间一派忙碌景象，卸车、供包、扫描，双层包裹分拣机高速运转。装车垛口前，工作人员将一件件邮件整齐堆码在车厢内，一辆辆邮车整装待发……1:50，昆明至镇雄、保山、芒市、丽江等11条邮路邮件装车完毕，邮车驾驶员身着标志服，精神抖擞地在夏夜的细雨中驶出了昆明中心局大门。

　　2:30，邮件处理中心信函平刷作业组人员正快马加鞭，赶发2点前到达的信函、平刷邮件。昆明中心局领导、各相关部门领导也来到一线带班，现场协调解决问题。

　　这标志着昆明中心局省内干线对标提速和执行信函、印刷品、普通包裹运营新标准工作全面顺利启动，用缩短邮件传递时限和提升服务品质的实际行动为“七一”献礼。

　　精心组织快速行动

　　确保调整工作及时到位

　　云南省邮政分公司对标快递行业服务时限的先进水平，于6月下旬在全省实施省内干线网对标提速优化方案，以提升省内陆运网运营能力和服务品质。省内干线对标提速是提升云南邮政服务时限水平的重要举措，对于提升行业竞争力和客户体验也具有深远而重大的意义。

　　此次对标提速以抢占电子商务寄递市场为目标，云南省分公司以提升客户体验为中心，重点提速市（州）区域。他们在14个市（州）至县的网路推行“全夜行”，12个市（州）的县至市（州）出口全面组开二频次“人休车不休”邮路，实现昆明至72个重点县间全面达到次日递。这对昆明中心局提出了更严格的要求。

　　昆明中心局高度重视，精心组织，快速行动，确保调整到位，生产正常有序。6月29日上午省内干线对标提速工作电视电话会议结束后，当天下午昆明中心局总经理朱建福立即主持召开专题会议，结合中心局省内干线对标提速和执行信函、印刷品、普通包裹运营新标准工作，从邮路组织调整、内部作业组织调整、后勤支撑保障等方面进行深入细致的安排部署，制定周密的业务调整实施方案，确保两项工作顺利开展。朱建福表示，此次调整工作时间紧，任务重，工作多，影响面广，对全局生产、管理考验很大，中心局各部门、单位要紧密配合，迅速行动，认真落实。中心局作为全省网运生产的龙头单位，必须为提升各类普通邮件全程时限服务水平和进一步加快快递包裹传递速度做好支撑保障。

　　对标提速有序推进

　　有效支撑“限时递”业务

　　云南邮政本次启动的省内干线对标提速优化调整工作涉及范围广，涉及邮路运行时间、邮件发运计划、内部分拣作业计划等方方面面。牵一发而动全身。昆明中心局各部门、各环节紧密配合，全局联动，从6月30日起，执行领导24小时带班值班制度，局领导及各部门、各单位中层管理人员现场跟班，及时协调处理运行过程中出现的问题，确保调整工作顺利实施。

　　此次省内干线对标提速，昆明中心局新开昆明—镇雄汽车邮路1条，调整24条二干邮路发车时间，昆明至镇雄、保山、芒市、丽江等11条邮路的发车时间提至每日1:50发班。为确保调整工作落实到位，昆明中心局邮件运输中心积极应对。根据邮路调整情况，提前做好各条邮路人员、车辆安排，确保邮路调整工作顺利进行；安排专人负责现场车辆的移动、调整，按照装车车位设置表，提前将车辆停放至指定位置；加强各邮路准班准点及邮运质量的管理工作，确保省内邮路邮运工作的有效衔接；做好机要邮件的接收、保管及发运工作，确保机要邮件万无一失。同时，严格执行运邮时间表，严禁随意提前、推后邮车的发班时间，确保邮车运行全程的准班准点。

　　在内部作业组织方面，邮件处理中心根据运输组织调整方案，在严格执行集团公司快递包裹运营标准的基础上，对省内互寄、同城互寄邮件处理时长进行压缩，确保内部处理时长控制在2小时内。为确保调整工作有序、顺利开展，该邮政管理局转运环节根据调整后邮车发车、到达时间，制定邮车装卸作业组织方案，保证各条邮路准点发车；严格执行调整后的邮件发运计划和装车规范，确保邮件正确发运，避免出现混堆、错装等情况，确保各类邮件的时限、质量达标。对本市收揽23:30前到达的邮件，全部赶发次日1:50后的省内二干邮路，确保本市当日收寄“限时递”邮件全部赶发计划车次。此外，对平信、挂信、平刷邮件严格按照作业计划规定的封发时间赶发。

　　在质量管控和后勤支撑方面，该邮政管理局加强邮件内部时长及省内二干汽车邮路运行情况的监控，特别是关键卡口时间点的封发及交接监控，对发现的异常情况及时予以纠正。对于“限时递”邮件产生的赔偿、工单等情况，及时做好工作安排，完善考核激励办法，切实提升工作质量。在信息及设备维护方面，该邮政管理局做好邮路站序、运行时间及局计划和堆位等基础数据的维护工作，确保信息和实物发运一致。根据作业组织调整情况，合理安排包分机维护保养时间，保障设备维护到位、正常运行。

　　信刷业务五个调整

　　推进普遍服务标准落地

　　为确保各类普通邮件全程时限服务水平和进一步加快包裹传递速度，昆明中心局对信刷包裹处理进行了五方面调整，推进普遍服务标准的落地。一是调整生产场地，平刷车间由一枢纽搬迁至二枢纽，与信函车间合并，提升处理效率。二是调整班务，根据信函、印刷品运营标准，结合流水化作业情况，调整信函、平刷业务组作业时间及班务。三是调整内部处理时长，一频次的作业时长从3小时压缩至2.5小时，内部处理一频次的入局卡点时间从9:30调整为10:00，缩短邮件处理时限。四是调整作业频次，根据运输组织调整方案及进口本市邮件投递频次需求调整作业频次，进出口信函、印刷品邮件按照2进3出处理频次组织生产。五是调整盘驳计划，根据生产场地调整情况安排一、二枢纽普通邮件盘驳计划，压缩内部处理时长，满足普遍服务标准要求。

　　说起此次省内干线对标提速和执行信函、印刷品、普通包裹运营新标准工作，49岁的邮件处理中心女职工王玉萍说：“此次调整后，感觉我们的内部处理时限比以前更紧了，原来每天中午吃完饭还可稍稍休息几分钟，现在每天吃饭的时间很短，一吃完饭，马上开机投入生产，感觉工作还是蛮紧张的。但看着中心局的领导、邮件处理中心的领导们每天不回家，24小时轮流在车间里与我们共同奋战，我们这点苦不算什么！更何况，现在市场竞争那么激烈，我们邮政的各个环节都在加快速度，我们的邮件传递速度就要更快，这样，选择邮政寄递的客户就会越来越多，我们的企业就会发展得越来越好！”

　　实施省内干线对标提速后，云南省各县（市）至昆明的营业终了收寄邮件（除福贡、贡山、维西、德钦外）基本可实现次日递；在保证当日妥投率的基础上，全省同城次日递（地级、市内县与县）将达到92%的标准。

　　夜深人静，万籁俱寂。当人们进入甜美梦乡的时候，正是昆明中心局生产最繁忙的时候。邮区中心局人的心里，想的只是“把白天让给经营抢市场，把黑夜留给我们做支撑”。

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