近期，联邦快递（FedEx Express）又新增两条国际货运航线，进一步提升航空运力，加强亚太地区与北美市场的连接。 

    新增航线中，一条是从中国台湾起飞，经停中国香港、美国安克雷奇，至美国印第安纳波利斯，回程经停安克雷奇后返回台湾，每周运营5天；另一条航线从中国广州的联邦快递亚太区转运中心飞往法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心，返程时，每周4天经停日本大阪关西国际机场，1天经停新加坡樟宜机场，为中国和亚太地区的客户每周新增10个往返欧洲的航班。 

    7月，联邦快递新增了4条洲际航线。至此，公司每周一共增加62个进出亚太地区的航班，提升运力近2700吨。每周进出亚太地区、前往美国和欧洲的航班总数超过225架次。此外，公司还推出国际限时电子商务运输服务FedEx International Connect Plus（FICP），进一步增强其跨境电子商务的运行能力，让企业以更低的价格、更快的时效获得具有竞争优势的递送物流服务。 

    联邦快递还通过用波音767宽体货机取代波音757窄体货机来增加亚洲地区网络的运能，已有的100%宽体机使得到印度尼西亚、越南、泰国和菲律宾的货运能力几乎翻番。波音767货机的最大总有效载荷能力接近6万公斤，而燃油效率提高了38%。 

    同时，联邦快递还扩大在亚太地区的地面网络。公司在菲律宾邦板牙（Pampanga）的克拉克（Clark）开设17000平方米的分拣中心，专用货运装卸区占地630平方米，配备了每小时可分拣9000个包裹的分拣机以及最先进的、有不同温控范围的冷藏设施，可用于各种对温度敏感的货物转运处理。其中一个装置的储存温度范围为-20摄氏度至5摄氏度或-4华氏度至41华氏度，适用于储存疫苗、新鲜农产品和原产品。另外两个装置的储存温度为5摄氏度至20摄氏度或41华氏度至68华氏度，适用于保存蔬菜和罐装食品等干燥食品。这些装置有助于保持产品的新鲜度，并最大限度地延长其保质期。该设施适应了当前电子商务对大宗货物和大件物品不断增长的需求，特别是对于即将到来的运输旺季。 

    联邦快递表示，该公司一直走在物流发展的最前沿，专注于优化空中和地面网络，以满足不断变化的客户需求。在电子商务需求飙升之前，克拉克转运中心就已经配备到位。联邦快递基于对全球贸易趋势的判断，进行了这项战略投资，为进军国际市场的菲律宾企业提供有力支撑。□张璇

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