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孔维克：设立智能快递柜解决“最后一公里”

发布时间：2019-03-12 作者：浏览量：67

又到了阳春三月，全国政协委员、民革中央画院院长孔维克再次开启了忙碌的两会模式。为了约定采访，记者在两会前就和他确定了时间，但是孔维克的事情很多，是每年两会上媒体竞相采访的对象。今年，孔维克带来了一个提案：《关于做好智能快递柜布局，解决快递寄送“最后一公里”的建议》。也许很多人纳闷，孔维克之前的提案《关于升级改造邮政编码，保护个人名址隐私的建议》就与邮政紧密相关，此次为什么再次关注邮政？这是因为他与邮政有着特殊的缘分，目前还担任孔子邮局的名誉局长，对邮政自然更多了几分关注。

“电子商务发展迅速，网购变得更加普及和便捷，促进了快递行业的发展，但同时也给末端配送带来了压力。” 孔维克说，“随着人工智能、大数据等技术的加入，末端配送有了新的解决方式，智能快递柜便是其中之一。”

中国互联网渗透率在逐年上升，互联网红利加速释放，目前网民数量超过7亿人，其中网购的网民占比超过七成。根据2017中国电子商务年度报告，中国电子商务市场规模占全球市场的40%，达7500亿美元。得益于电子商务发展，中国快递业务量高速增长，这给末端配送带来巨大压力，而且末端配送面临人员紧缺、成本高、效率低等诸多问题，而智能快递柜在效能和便利性方面成为发展智慧科技物流、解决末端配送的首选。“智能快递柜能够有效解决快递配送时间不好把握、配送效率难以保障、客户服务满意度低等现实问题，有效解决快递寄送‘最后一公里’的难题。”孔维克对记者说。智能快递柜使快递员从时间限制中解放出来，配送效率获得提升。同时，客户可以在一天24小时内任意时间通过验证码取件，非常方便。“目前规模较大的智能快递柜企业有中邮政速递物流递易、丰巢等。有分析人士预测，到2020年，中国智能快递柜市场规模预计达300亿元，市场潜力巨大。”孔维克说。

孔维克在调研中发现，目前智能快递柜在应用过程中还存在几个问题：一是智能快递柜区域分布不合理，主要集中在经济发达的大城市和新建小区；二是智能快递柜投资高，实现收益周期长；三是消费者使用智能快递柜的习惯还未养成。正因为这些原因，影响了智能快递柜在全国的推广。

针对上述问题，孔维克建议政府出台定向配套支撑政策，提高智能快递柜企业加快布局的积极性；对承担着普惠服务职能的中国邮政在税收等方面给予优惠政策，鼓励快递行业“国家队”加大投入；丰富智能快递柜功能，增加收入渠道，培养消费者使用习惯；增加智能快递柜VIP客户属性，提供差异化的增值服务。

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