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振兴“寄递翼”，重视四个要素

发布时间：2017-02-21 作者：浏览量：105

近年来，中国邮政深入实施“一体两翼”经营发展战略，确立了“十三五”时期中邮保险业务、包裹快递业务、三大新增长极的战略重点，得到系统内干部职工的广泛认同和社会舆论的称赞。全网分步实施了陆运网改革。2014年实施干线运输方式改革，打破了60多年主要依靠铁路运输邮件的干线组网模式；2015年，又加快建设国内领先、世界一流的陆运网。实施包裹快递业务改革一年多来，成效非常明显。

寄递类业务是邮政企业的基础业务，我们应当理直气壮将寄递类业务做强做优做大。振兴“寄递翼”，要重视邮政的定位、模式、平台、资本这四个要素。我们应该在重新定位、创新模式、整合平台、资本运作上做出进一步努力。邮政速递物流双方要积极应对快递市场竞争，深入推进转型升级，加快打造包裹快递业务新增长极。

认清自己，重新定位

从古代邮驿开始，邮政就是以传递政令信息发展起来的。到了现代，邮政成为信息和实物的传递者。即使是传递信息，信息的载体也是实物，不论是传递一封信还是传递一份报刊，在本质上都是进行物品传递。所以，我们可以重新定位邮政本质上是物流企业。

邮政通过为用户传递信息、实物，扩展了信息的使用价值及实物的价值，这一传递活动因为跨越时空使得用户的价值增值。凡是有使用价值、需要传递的物品，我们都可以承担传递的职责。但必须有所为有所不为。对邮政企业而言，那就是做有价值、不违背法律法规的业务。对邮政企业法定业务以外的其他业务逐一进行投入产出分析，对收不抵支、没有前途的业务坚决摒弃。

建立电子商务服务模式

电子商务的发展导致人们生活习惯的巨大改变，由此导致传统包裹业务量连年下降。由于前几年邮政对电子商务包裹重视不够，被其他快递公司抢夺了这一块市场。

其实，邮政对网购并不陌生。早在1997年，中国邮政就正式开办了邮购业务。随后不久又开办了直递业务。这本是两项很有前途的业务，但随着邮政运营体制的变化，这两项业务不是异化，就是无疾而终。

当前，由于电子商务利用自身的货源优势打压快递价格，其商业模式由赚取商品差价已经转变为赚取快递费差价，表现形式是快递件均收入继续下降。同时，快递企业之间的同质化竞争又加剧了“价格战”。这一双重叠加效应，致使多数快递企业发展呈现微利化、无利化、亏损化的趋势。为避免在这种恶性循环中越陷越深，邮政发展电子商务快递业务，可以大力发展落地配、仓储+寄递、定时递等业务；要利用新的信息技术和物流技术，创造自己的物流服务模式。

发展农村电子商务符合邮政要素禀赋，符合国家战略需要，符合农村市场需求。相关部委出台了农村电商减免税、物流、仓储、征地等一系列优惠政策，邮政发挥渠道优势，发展农村电商，可谓正当其时。应加强与地方政府的沟通对接，争取政府政策支持，做好当地知名或特色农产品返城销售。

打造邮政快递众包平台

互联网经济就是共享经济。在互联网时代，必须增强互联网思维。滴滴、优步就是“互联网+出行”的典型众包平台，在风投机构青睐这些平台的同时，必然给人们带来更多的便利，越来越多的企业采取这种“兼职”方式来降低人工成本。物流众包平台必然会借着这股东风将“全民兼职”这种形态变成一种物流行业新形态。

同样，人人快递模式对快递业务的影响也是颠覆性的。与其等着被颠覆，不如及早颠覆自己。受此启发，邮政应结合滴滴模式和人人快递的自由快递人众包模式，创建邮政快递众包平台。发件人在邮政众包平台上发布发件信息，然后由注册送件人收件并送件。各快递公司的专职快递员及注册的广大市民兼职顺路送货人，均可从平台抢件送件。快递费由平台收取后按设定条件转给送件人。

当前，新闻媒体对快递众包模式最为诟病的是快件安全和人身安全。相比之下，百年邮政拥有非常丰富的经验和非常完善的规章制度，还可以为自由快递人量身定制一套“紧箍咒”。为规范众包平台、加强监管，可对寄件人、送件人均实行实名制注册，使其成为会员，纳入监管。在生产旺季时，邮政和速递物流企业也可委托自由快递人来投递邮件，以弥补企业在旺季高峰时段人力资源的不足。

强化资本运作和资源整合

据了解，中邮金融租赁公司正在加快组建中。相信不久的将来，邮政储蓄银行、中邮保险、中邮证券、中邮资本、中邮租赁等“金融翼”下各中邮系资本机构，可以联手“寄递翼”对社会快递公司开展资本运作，进行控股或开展混合所有制经营。“金融翼”与“寄递翼”联手，可共同培养邮政忠诚客户。“金融翼”为客户提供融资服务，“寄递翼”提供全过程的供应链服务，让客户专注于生产，专心做产品。这样，“金融翼”可在小微企业贷款服务上最大限度地降低坏账风险，获取稳定收益。“寄递翼”获取稳定的快件来源，可在仓储、运递等各环节赚取收益。当然，客户因为有了稳定的融资渠道、快捷的物流供应链，自身发展也就相对容易。

在资源整合方面，要健全邮政速递物流协同机制，实现优势互补，做到产品、渠道、客户资源交叉复用。加强实物传递网、信息网资源共享，整合社会资源，合力拓展市场，加快做大包裹快递业务规模。

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