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成都中心局 众志成城战春运

发布时间:2017-03-01  作者:   浏览量:82

    春节期间服务业遭遇“用工荒”,民营快递公司陆续歇业停止收寄,但邮政企业不能打烊,大量电子商务和贺年包裹潮水般涌入“全年无休”的邮政,导致邮区中心局包裹业务量持续攀升。成都邮区中心局在认真总结“双11”“双12”旺季生产经验的基础上,从容应对春运旺季高峰,齐心协力按照时限要求赶发邮件。网运员工们坚守岗位,全力保障通信生产,以国企的担当支撑起普遍服务的脊梁,彰显了大国邮政的实力。

    从2000年进入中心局工作至今,成都邮区中心局枢纽分局业务管理人员蒋佳跃没有缺席过一次春节旺季生产。“这是我在中心局度过的第17个春节旺季。人们都说铁路春运忙,可我认为我们邮政春运也一样忙。但正是有了邮政的春节不打烊,才使得更多的邮件能安全、快速地‘回家过年’。”蒋佳跃说。1月13日21:00,蒋佳跃早早换好工作服,在生产现场等待晚班开机。他和中心局所有奋战在一线的员工一样,在接下来的日子里,将提振精神、激情满怀地投入到紧张的春运生产中。 

    1月14日0:07,随着遂宁至成都的邮车缓缓驶入大院,为期半个月的春节旺季生产正式拉开大幕。为安全、快速将邮件送达用户手中,成都中心局上下联动,从源头加强管理,多措并举结密邮件春运网,使新年首场旺季生产攻坚战圆满告捷。 

    创新管理,调整班务组织 

    此次春节旺季生产,成都中心局认真总结“双11”“双12”旺季生产的经验教训,按照统一指挥、分层管控、各司其职、各负其责的原则,把旺季生产组织工作层层分解,将处理中心人员细化为7个作业单元,包括卸车供件组、内场封发组、盘驳组、异型件处理组、市趟发运组、离线装卸车组及信息处理组;由原来的扁平化组织调整为立体化组织,具体责任落实到人。经过调整后,实现了各作业单元工作有人牵头、有成员参与、有目标要求、有完成时限,做到工作量化到位、任务分解到位、责任落实到位,整个生产现场有条不紊。 

    为进一步加快邮件处理速度,实现四川邮政“跑赢全国”的目标,该中心局大胆创新,改三班三运转为两班两运转,这与“双11”的班务组织完全不同。“虽然工时增长了,但劳动强度明显减轻,职工积极性也高。目前一个班日均处理邮件30多万件,与‘双11’相比,工效翻了一番。”蒋佳跃如是说。 

    优化流程,提高分拣效率 

    春运旺季,该中心局一派井然有序的景象。18个卸车垛口、61个装车垛口正在有序“吞吐”,双层包分机高速运转,职工们干得热火朝天。 

    为打赢这场邮件春运战,契合新包分机的运转速度,成都中心局再一次优化分拣方案,将邮件处理中心东面所有出口广州、重庆、南京、西安、北京等省际格口与西面的德阳、广元、绵阳等省内格口对调,使半圈落格率达到56%以上,大大缩短邮件落格时间,提升了处理效率。 

    为保证流水线上邮件不拥堵,提高邮件处理速度,成都中心局着力排除各环节盲点,在细节上做好落实。在卸车环节,严格把关,将不能上机的非标件全部剔除,保证上机识读率;在供包环节,改走自动供包模式,提升上机分拣量;在收容环节,加派熟练员工根据大网信息、名址库信息提前做好预处理,降低收容落格率;在异型件分拣环节,将原有的一条环形皮带机改为三条直线皮带机,提高邮件处理效率。同时,强化场内外调度、协同,通过内外场调度的无缝衔接,使装卸垛口车辆能及时到位,邮件装卸效率得到提高。 

    邮政速递物流协作,实现资源整合 

    此次春节旺季生产,成都中心局与四川省邮政速递物流分公司积极配合,共享大网信息,携手度过这个不打烊的春节。这也是自四川邮政与四川速递物流分营以来的首次合作。为了更好地整合邮政速递物流两网资源,提高处理效率,在1月上旬,成都中心局与速递物流分公司就邮路的运输分流方案、邮件的分拣方案等进行了将近半个月的反复演练论证。在这次合作中,邮政速递物流承担了重庆—成都、杭州—成都、西安—成都等26条省际邮路的邮件分拣及发运任务,自1月14日至22日,日均邮件处理量达到4.79万件,缓解了中心局进口邮件的处理压力。同时,成都中心局承担了速递物流非一体化地区如甘孜、阿坝、巴中、西昌、攀枝花、雅安的派车工作,且每日为成都至德阳、绵阳、南充、内江等14个市州物流专线邮路储备12吨邮运车辆28台,加快集散中心邮件发运速度。 

    据统计,成都中心局1月14日~22日共计处理包状类邮件504.31万件,日均处理量达56万件,峰值达66.23万件(速递物流集散中心和成都市邮政分公司东站直发量未纳入),创造了成都中心局包状类邮件的处理纪录。其中包分机处理量为400.64万件,人工分拣量为103.67万件。 进口一干汽车接卸712台次,二干汽车接卸516台次,小包专线加车612台次(市趟、郊县、县站、集散未计算);出口装发一级干线车辆595台次、二级干线车辆882台次。 

    近期,在认真总结旺季生产经验的基础上,成都中心局确立了“各项指标任务完成情况努力跑赢全国一级中心局”的目标。下一步将在深入推进网运转型升级上多下功夫,努力实现邮件提速、质量提升、效益提高,为包裹快递业务的发展做好有力的支撑。 

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