快递资讯

直面不同维度竞争者

发布时间：2020-04-02 作者：浏览量：12

一般而言，在快递市场上，邮政人默认EMS对标顺丰，快递包裹对标通达系，但事实上，我们也许忽视了在末端配送市场上其实还有更多不同维度的竞争对手。

电子商务件是快递业务量的主要来源，电子商务快递一般有两种配送模式：网络快递模式和仓配模式。网络快递模式是将电子商务包裹实现“揽件—中转—干线运输—中转—末端配送”的过程，仓配模式通俗说来就是将商品直接从仓库发往客户的物流模式。以阿里和京东两家电子商务巨头来看：淘宝基本采取网络快递模式；天猫超市、京东自营基本采取仓配模式。

在仓配模式下，快递供应商往往是由仓的所有者（或管理者）来决定的，如进了京东仓将主要由京东物流进行配送；菜鸟仓则给通达系进行承运；唯品会仓由顺丰专送。通过全国网络化分仓，大大缩短了配送距离，提高了配送时效。在仓配模式下，在末端配送环节，除了传统快递和电子商务自营外，还有落地配企业和同城即时配，竞争者众多。原因在于，通过仓储前置直接从购买者城市附近发货，时效性更快，运输成本更低，本质上为城配或落地配业务，即通过“分仓+同城件”可大幅取代目前的异地件。在这个市场上，竞争对手是多维度的：有深耕本地生活，专注O2O的达达、闪送等，还有专门做落地配业务的物流公司等，菜鸟也整合落地配公司推出了丹鸟品牌。

仓配模式适用于自营电商、货品为标品、单品销量高、客户时效性要求高的情况，如苏泊尔、九阳采用了菜鸟供应链，三只松鼠与第三方仓配服务商合作建立了15个合作仓，实现了全国市场覆盖。目前，京东在全国有7大物流中心，运营的仓储总面积已达1500万平方米以上。菜鸟在全国设置5个大揽货仓，仓储面积（峰值）达1000多万平方米。对于有仓配需求的电商客户而言，仓配一体化的优点在于，一是通过货物的集中存放，可实现仓储成本的规模经济；二是通过前置仓就近发仓，减少了揽件成本和运输费用；三是通过京东或菜鸟的销售大数据库，在客户下单前就用算法预测了当地的出货量，并提前在相应的大区仓库铺货，节省了干线运输费，大大缩短了整体快递时间，最终提高存货周转效率，改善客户体验。

在邮政运营的电商客户中，含仓配业务的占比较少，并不具备竞争优势，只能作为快递服务提供商。要想从源头获客，必须做好仓配一体化业务，有效增强客户黏性。目前，我国线下的高端仓储设施需求还在蓬勃发展。2019年“双11”期间，天猫、菜鸟、丹鸟一端联合顺丰等11家快递公司，另一端与蒙牛、DHC、兰蔻、飞利浦等品牌达成合作，推出“预售极速达”模式。在这种模式下，快递转运中心及终端网点承担了前置仓的角色，支付预售定金后，合作品牌便提前将商品发出，“双11”当天消费者支付尾款后，快递公司再进行配送。民营快递转运中心尚能临时承担“前置仓”角色，邮政转运中心数量多于民营快递，储备的土地资源也优于民营，完全可以发挥优势，做好仓配一体化项目。

菜鸟依托科技公司，专注于为物流公司赋能。通过菜鸟裹裹APP抢占快递流量入口，在末端投递上，有广泛布点的菜鸟驿站及菜鸟智能柜满足顾客需求，顾客无须与快递企业正面接触，需求即可实现。掌握了商流的菜鸟具有快递订单分配权，菜鸟的智能物流发货引擎，利用机器学习和算法为每一个包裹匹配最合适的快递公司。无独有偶，拼多多于2019年初上线电子面单系统，采用轻资产、开放的模式，拟建立“新物流平台”。

做平台，一直是邮政企业的目标，在一些地区，邮政正在以“快邮驿站”的形式将邮政末端服务前置到社区和居民小区，这某种程度上是替代了“菜鸟驿站”的功能。城区市场竞争已经白热化，在农村市场，抢占末端配送的布点，对邮政来说尤为紧迫。商流是最核心的资源，与客户的接触点才是商业的核心。菜鸟不会亲自下场做运输和配送，可通过“分仓+落地配”大大减少异地件的业务量。在这个多元化的时代，竞争者来自多个方向，只有求新求变才能立于不败之地。□曾娟娟

更多关于 快递,顺丰,EMS,物流中心 的信息

芜湖邮政创新推出“快递进村分拣码”(2023-12-12)