“强强联合，实力为王，邮政和速递共下一盘棋，‘寄递翼’大有可为。”内蒙古自治区赤峰市邮政分公司总经理李学忠对邮政速递物流抱团打天下的前景信心十足，这份志在必得源于今年4月邮政速递物流合作以来双方的喜人发展形势：赤峰市邮政管理局后台监测数据显示，截至10月底，邮政速递物流双方合计市场占有率由一季度的26.67%提升到37.21%，提高了10余个百分点。
危急的时局
今年初，时任敖汉旗邮政分公司副总经理的李振中接到沙漠之花饮料有限责任公司电子商务部的电话。“刚才接连来了两个投递员，都说是邮政的却报出了不同的价格，这是怎么回事儿？”这样的疑问不仅在敖汉旗时而有之，在赤峰市其他单位也并不少见。往往解释了半天，客户依然一头雾水。
近年来，赤峰市多家快递公司群雄并起，快递市场竞争趋向白热化，而邮政速递物流双方手握相同的业务、面对相同的客户群体，同品牌之下的各自为战，无形中加大了企业内耗，同时，双方参差不齐的业务资费降低了客户对邮政的信赖程度。今年一季度数据显示，全市邮政包裹快递业务收入整体增幅为-3.33%，其中，邮政快包业务收入增幅为13.2%；速递标快业务收入增幅为48.19%、快包业务收入增幅为-37.9%，收入序时进度落后1.1%。面对如此危急的局面，邮政速递物流双方统一了思想：贯彻落实集团公司包裹快递业务改革部署，势在必行。为抢夺失地，邮速双方共谋创业大计：按照包裹快递业务改革的精神和原则，全市一体化旗县邮速双方充分整合投递、揽收、营业各环节资源，对人员、业务重新组织、深度整合的同时，做到优势互补、一致对外。4月，内蒙古区邮政速递物流分公司总经理王宏斌到赤峰实地调研后，“邮速抱团打天下”正式从战略延伸为战术。
赤峰市邮政管理局局长李彬一语中的：“在市场环境的驱动下，邮速合作简单说就是共同为‘邮政’添加原动力，只有让‘寄递翼’硬起来，邮政才能实现良性循环。”
合作的格局
“邮速双方长效合作，关键是干部员工树立大局意识，明确定位。格局大了，定位准了，功到自然成。”赤峰市邮政速递物流分公司总经理林占云开门见山，“邮政是大本营，速递是急先锋，速递主做标快，邮政力攻快包。”一番话道出了邮速双方的角色和优势。
在合作过程中，邮政发挥大网和人员优势，提供能力和服务支撑；速递则利用市场和专业优势，优化运输、收寄、揽收和投递流程，开拓寄递市场。而真正实现双方资源深度融合、优势互补的关键是破解内部合作的机制瓶颈。
为此，赤峰邮速双方从多个维度进行了机制方面的调整完善。首先是收入计划和业务发展举措的整合。他们将一体化旗（县）邮速双方年初制定的收入目标合二为一，按照双方实际完成数相加后占总任务数的百分比进行统一考核；统一业务发展举措及优惠措施，提升邮政包裹快递业务市场竞争力。其次是人力资源整合。他们在邮政企业营业厅分设特快专递台席和快递包裹台席，撤销原速递物流营业部（营业厅）；将原速递物流营业部及邮政企业速递专业两套人员合二为一，统一管理，整合后盘活的人员重点开展市场营销及后台支撑保障工作。在旗（县）层面，他们指派原速递物流营业部经理担任邮政分公司副经理，分管全县邮政速递、物流、快递包裹、普通包裹、同城业务的开发与指导；揽投人员实行网格化分片，每人负责一个片区的邮件投递和市场开发，不仅减少了空跑里程和人力成本，而且有效解决了投递质量下降的问题。
“揽收能力、运营能力、投递能力都有了大幅提升，客户的投诉量也大大减少了。”敖汉旗速递物流营业部主任兼邮政分公司副经理李成刚说起邮速合作带来的益处，感触颇深，“作为邮速合一的试点地区，业务量的增长是有形的影响力，而无形的市场竞争能力的提升更让企业长久获益。”敖汉旗当地发运猫沙的大客户的开发就是典型例证。当时客户觉得标准快递成本太高，有些犹豫，赤峰市邮政速递物流分公司当即向市邮政分公司推荐采用快包业务，避免了客户流失。邮速合作以来，双方通过优势互补、差异化的营销策略，形成了强有力的“磁场”，当地知名的沙漠之花饮料有限责任公司和敖汉食品有限公司都是因为邮速合作后庞大的运载能力和灵活的资费标准而成为忠实客户的。
共创的布局
随着对市场的深入拓展，如何缩短客户最关注的邮件时限是赤峰邮速双方一直探索研究的课题，在李学忠看来，时限是“寄递翼”的生命线，速度上不去，营销就是在做无用功，而且营销力度越大，反作用越大。
为了实现邮件全面提速的目标，经集团公司批准，赤峰邮速新组开了赤峰—北京一级干线邮路，结合趟线发车时间，对9条往返于市区与旗（县）之间的二级邮路进行了调整，调整后市区当日16点前、南部旗（县）14点前、北部旗（县）中心城区12点前收寄的标快和快包，均能实现当日从赤峰发往北京，传递速度提高了24小时。同时，赤峰邮区中心局上线的简易皮带机大大减少了内部处理时间。经过测试，寄往全国108个城市核心区域的标快基本实现48小时递，快包除新疆、青海、西藏等偏远地区外，均实现3～4日内到达目的地。
“时限缩短了，揽收有底气了，出口业务量随之大幅提升。”赤峰邮区中心局的分拣员卢磊从堆积如山的邮件里直起身，一边扫描一边说，“没想到，现在的日均处理量比去年‘双11’还多，10月的日峰值已经达到1.5万件。”
网运支撑让营销人员敢于承诺，而强有力的专业技术支撑则重点解决市场营销的问题。每逢季度经营分析会，赤峰邮速双方领导、管理人员都共同分析包裹快递业务经营情况，由速递物流分公司领导讲解市场发展情况，让各层级对客户精准定位、市场拓展技巧了然于心；邮速双方共同抽调业务骨干，组成培训小组深入各旗（县），对市场营销人员、邮政营业员进行了系统、有针对性的培训，累计培训600余人次，要求前台人员锻炼“发现的眼睛”，向揽收人员提供线索，而对市场最前端的投递员，要求负责培训的人员跟段到点进行业务指导，切实发现揽收过程中存在的问题，引导投递员多停留一分钟、多说一句话，营造“人人都是揽收员，人人都能揽收”的良好氛围。
截至10月底，赤峰市邮政速递物流分公司标快业务收入整体增幅达到82.29%，快包业务量达26.5万多件，实现大幅提升；市邮政分公司包裹快递业务收入整体增幅达到14.85%，其中快包收入增幅达到67.25%。一路走来，赤峰邮速在磨合探索中使“寄递翼”日渐丰盈。
从机制入手破题
在赤峰采访期间，“共举一面大旗”“共下一盘棋”“抱团打天下”“邮速一家”“强强联合、优势互补、资源共享”是记者听到的高频词，看得出，邮速合作、融合发展已成为赤峰邮速双方的共识。
更重要的是，在统一思想的基础上，邮速双方都能树立大局意识，从提升企业形象、打造“寄递翼”品牌、抢回流失市场的目标出发，将协调、开放、共享的理念落实到日常的运行机制、管理机制和发展路径中，据此整合收入计划、整合人员场地、整合业务发展举措、实施统一管理、开展错位经营，真正形成了优势互补的业务发展局面。赤峰邮速以从机制入手实现共享资源、共拓市场、共促发展的破题之策，达到了“1加1大于2”的效果，充分证明只要邮速精诚合作，打通机制上的瓶颈，做大做强“寄递翼”就指日可待。
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