国家邮政

地方邮政

世界邮政

快递资讯

物流资讯

集邮资讯

快递资讯

转型升级在路上

发布时间:2017-09-06  作者:   浏览量:41

  “护栏、钢平台上遗留邮件,请及时清理,以免逾限”“双层分拣机发现松垮打包带邮件上机现象,请卸车作业人员注意剔除”……每天凌晨3点,杭州邮区中心局的生产交流微信群里信息不断推送。为了及时封堵生产漏洞,该邮政管理局值班干部及时发布警示,通告值班巡查发现的问题,并落实责任人员整改,同时通过研讨会、反馈会等形式,探讨重点、疑难问题的解决方案,并制定整改措施确保落实到位。

  网运改革转型升级无止境。今年以来,在浙江省邮政分公司“三个一把手工程”的引领下,各市、县分公司主攻快递包裹重点市场,闯关夺隘、攻城拔寨,由此带动了杭州中心局快递包裹日均处理量从去年的25万件跃升到今年的40余万件。在高速发展的包裹快递业务面前,该邮政管理局把握网运改革形势,不断推陈出新、创新转型,以“壮士断腕、刮骨疗毒”的勇气和“时不我待、只争朝夕”的精神,全面落实各项改革、创新举措,紧紧围绕效率、质量这根主线,强基固本,实施精准管理、对标管理,不断提升邮件处理效能,充分发挥了省会邮区中心局的作用。

  转观念  有激情

  干部值班堵漏洞

  “学先进就是转观念、转方式,在邮区中心局加快对标民营快递企业步伐,推进体制机制改革、实施流程改造的今天,墨守成规没有出路,一切惯性思维、因循守旧必将被时代发展所淘汰。”杭州中心局局长陈祖明说。面对新形势,该邮政管理局号召全体党员干部转变观念,增强责任心,提高战斗力,在网运改革转型升级中作表率。

  杭州中心局推行流水化改革后,近80%的邮件都在晚上时间段装卸、处理、发运。为了强化现场管理,该邮政管理局针对夜间处理压力大、管理力量薄弱的情况,于今年4月建立领导干部、管理人员现场带班、值班制度。于是,各级干部深入现场指挥,全面掌握当班生产作业、安全状况,尤其注意对邮件时限、装车质量等重点环节、重点指标强管理、严把关,实现了中心局24小时闭环管理。

  “以往因为缺乏管理,夜间作业相对混乱。”该邮政管理局处理中心夜班组长汪立强说,“现在领导干部巡查督导,作业秩序井然,邮件质量有了显著提升。”

  杭州中心局自推出领导干部、管理人员现场带班、值班制度以来,局领导带头到现场值班,各职能部室领导轮流值守在生产一线,共发现并处理各类问题120余项,一系列影响质量、时限、安全的违规作业得到了及时阻止和纠正,避免了质量事故和安全事故的发生。通过加大夜间监管力度,广大员工的安全意识、时限意识、协作意识、文明作业意识得到了明显增强,文明生产、规范作业深入人心,现场生产秩序得到明显改善。同时,各级干部思想认识有了进一步提高,也掌握了大量的第一手生产作业资料,推出的管理措施有了依据也更接地气。

  强管控  善作为

  重点突破增效益

  在杭州中心局全年成本费用中,委办运费是仅次于人工成本的最大支出。该中心局每天发车超过150趟次,全年委办运费超过1.2亿元,每趟车次少装邮件就意味着多支出。

  为了提高邮件装车质量,杭州中心局出台邮件装车质量考核办法,并加强对装车人员的培训,深入学习“方块码车法”“一米装车法”等装车方法,同时做好现场督导工作。“右上方缝隙还可以塞下好几件邮件。”监督检查部陈浩正在作业现场对装车质量进行巡查,“不要小看这些缝隙,把它们全利用起来,一辆车可以多装数百件邮件,这样一来,尾量邮件将会大幅减少。”

  “南28号门装车合格,给王师傅予以奖励;33号门仍有待提升,请处理中心进一步加强培训。”监控室内,指挥调度中心值班调度人员正对各垛口装车质量进行一一检查。该局专门设立装车奖惩制度,根据装车质量情况,对作业人员及时予以表彰或通报批评,从而稳步提高车辆容间利用率。

  为方便装车,该局还同步制作装车梯凳,发给各装车人员。“这批铁梯凳是我们自己制作的,为了确保牢固,还改良过一次。以往高处邮件不易堆放,现在有了梯凳,就能够解决装车过程中车厢顶部邮件不易堆放的问题,有效避免高处邮件的抛、掷。”运行维护中心主任边坤瑞介绍道。截至目前,杭州中心局省际一干邮路每台车辆邮件装载件数每米增加86件,总体装车邮件数量提升33%;装载重量每米增加97公斤,总体装车重量提升20%,装车质量明显提升。

  “问题即机会,差距即潜力”。为全面提升各项KPI指标,该局多管齐下,打破环节间壁垒,完善质量管理体系,覆盖时限、生产、服务、效益四个方面;实行事前立标、事中监控、事后考评的质量管控新模式。针对清理整顿不彻底、邮件赶发不及时的情况,出台了《关于加强中心局作业现场管理的通知》,对班中清理和班结清场工作进行具体细化,强化生产作业管控。为抓好外包公司管理,提高邮件的分拣质量,该局建立外包委办公司晨会制度,每天上午由调度人员召集各委办公司责任人员,总结情况、分析原因,落实改进,布置任务。

  通过不懈努力,该局生产作业质量显著提升,9项陆运网KPI指标全部达标,在全国、全省邮政中的排名逐月提升。

  提能力  敢担当

  创新转型争一流

  网运转型升级在路上。杭州中心局坚持问题导向,成立了双层包裹分拣机效率提升专项小组,研究提高新型双层包裹分拣机使用效率,提升邮件处理质量和服务品质。通过出台《生产作业现场管理考核办法》《包分机效率提升专业计划》《夜间生产作业管理考核办法》等一系列管理措施,挖掘现有设备潜力,提高作业效率。

  “我们一方面不断调整供件台席、托盘配置,通过优化设备来提高效率;另一方面教导作业人员,用最合理的方式去供件、装车,从而提高生产效率。”专项小组成员袁其嵩介绍道。通过努力,杭州中心局快递包裹处理量、处理效率持续提升,处理能力得到充分发挥。截至目前,杭州中心局日均处理邮件40万件,日最高处理量达60万件,其中双层分拣机每小时处理效率1月为1.69万件,3月达1.88万件,5月达2.14万件,目前达到2.5万件,最高处理效率达3万件,处理效率显著提升。

  该局以近期的机构改革为契机,积极做好人员的调整优化工作,理顺管理关系,健全各项配套机制。为进一步提高运营质量,针对管理人员、操作人员、外包人员分层次举办各类培训班,要求文明生产、按章作业,不断提高员工的业务知识和操作能力。同时,该局坚持召开每周质量分析例会,及时对各项指标进行分析、对比,查找问题根源,有针对性地采取整改措施,并实行问责制度,将质量差错具体考核到部门和个人。

  通过以上有力措施,杭州中心局生产现场管控明显加强,作业人员增强了效率意识、质量意识,正在为“邮乐919购物狂欢节”和“双11”旺季的支撑服务而备战。

© 2007-2020 邮费网版权所有,pfee.cn  冀ICP备07017673号

冀公网安备 13030202001004号