上期，我们说了快递“天网+地网”的大布局；本期，我们再讲讲“社区+门店”的新模式。 

    9月5日，业内“大咖”在2017快递“最后一公里”峰会上进行观点碰撞。苏宁物流集团副总裁陆君峰介绍了苏宁物流“社区+门店”的末端服务模式，社区是指各种社会服务网点，门店则指苏宁的连锁平台。业内专家认为，如今的电子商务已经进入了线上和线下全面融合的时代，相比阿里巴巴和京东，由传统零售企业转型的苏宁，其最大优势在于众多的门店和服务点，通过“社区+门店”模式，能够链接更多场景、激发更多的消费潜力、提供更好的消费体验。 

    快递是门到门的服务。这几年，快递行业整体能力不断提升，分拨中心、干线能力也得到系统化提升，但快递“最后一公里”的配送仍是痛点。为了更好地掌控终端、连接客户，各家快递公司除了推广智能包裹柜、建立快递超市外，还发力打造能提供综合服务的社区服务点，先后出现了顺丰嘿客（顺丰家）、圆通妈妈店、韵达太阳便利店、申通巨贤百味以及百世邻里等。“社区+门店”，它不仅是末端服务模式的创新，更是快递企业协同共享的一种发展理念。 

    在快递服务“最后一公里”乃至“最后一百米”服务中，邮政和速递物流在“情系万家，信达天下”基础上，近年来持续发力：利用邮乐网平台，在全国建成邮乐购站点超过40万个，可提供快递代揽投等各项邮政服务；控股收购速递易并重组智能包裹柜业务，加快邮政速递物流终端布局，促进建成邮政综合便民服务平台。而覆盖全国、遍布城乡的5万个邮政网点，更是邮政发展寄递业务、提升末端服务能力的宝贵资源。 

    面对激烈的市场竞争和快递市场发展趋势，邮政和速递物流可借鉴“社区+门店”模式，一方面进一步加强各自资源整合，实现优势互补，完善服务功能，推进针对包裹快递业务的网点转型；另一方面，积极推进自营与代办相结合、线上与线下相结合，进一步延伸服务触角，拓展终端服务覆盖面。总之，在打造强大“寄递翼”的进程中，邮政速递物流协同，勠力同心，方能合力拓市，展示出强劲发展动力。□本刊编辑部

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