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铺就“买全球卖全球”新邮路

发布时间：2018-04-17 作者：浏览量：34

　　“总书记2014年来调研的时候，河南保税物流中心还只是承接郑州E贸易的试点单位，邮政速递物流跨境电子商务营销中心尚未成立，EMS拥有的客户规模也没有成型。现在这里已经扩展为中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、自由贸易区，EMS在整个保税区的国内配送发运占比逐步提升。”日前，河南邮政速递物流跨境电子商务营销中心副经理许明对记者说，“2016年9月，我们中心成立，依托保税物流中心的政策优势，创新管理和运营模式，2017年累计实现业务量1130万件，今年一季度业务量达385万件。”

　　2014年5月10日，习近平总书记考察郑州市跨境贸易电子商务服务试点项目开展情况。他在河南保税物流中心察看了邮政国际包裹，了解了跨境贸易电子商务服务试点项目的货物配货、包装、过关查验流程，勉励包括邮政在内的跨境电子商务相关企业朝着“买全球卖全球”的目标迈进。近年来，中国邮政牢记习近平总书记嘱托，撸起袖子加油干，大力建设“买全球卖全球”新邮路，取得了一系列成果。目前，中国邮政轻小件寄递范围覆盖200多个国家和地区，中国出口跨境电子商务业务量60%以上的小包裹通过中国邮政渠道发往海外，邮政渠道成为支撑我国出口跨境电子商务的物流主渠道。

　　建跨境电商园区

　　统计资料显示，从2010年至今，我国跨境电商保持了30%以上的复合增速，跨境电商的高速增长一方面来自对传统贸易业务的替代，另一方面则是相关企业对新业务、新领域、新模式的探索发展。这两年，中国邮政紧盯市场需求，不断调整自身的资源配置和发展策略，在跨境电商领域发挥了重要的物流支撑作用，其中，通过自建跨境电商产业园和跨境电商仓储场地，提供仓配一体化服务，成为跨境电商客户的好“管家”。这些遍布各地的邮政跨境电商园区成为“买全球卖全球”新邮路上的一个个“加油站”。

　　“邮政为我们提供传送带，加快出货速度，还提供专人操作、主动客服的VIP一体化服务。”入驻中国邮政跨境电子商务（义乌）基地的跨境电商客户郑先生说。2016年5月，中国邮政跨境电子商务（义乌）基地投入使用。今年一季度，该客户发件量超过25万件。该基地占地面积为4.8万平方米，总建筑面积近6万平方米，拥有办公区、培训区和独立仓储、邮件处理、安检封发、运输等“一条龙”配套设施和服务，成为义乌打造“国际电子商务之都”的一个助推器。今年一季度，该基地累计处理国际邮件1209万件。

　　同样在2016年，在北京市商委等相关部门的大力支持下，北京EMS跨境园区于当年9月正式挂牌。园区通过特品精检，在保证航空邮件安全的前提下，既缩短正常出口邮件安检时限，又增加了允许登机的邮件内件品类，从而扩大了国际邮件出口寄递规模，提升了服务品质。Wish公司北京区负责人评价说：“想客户之所想，提供贴心、细致的服务，北京EMS跨境园区是真正做到了！”2017年6月，北京EMS跨境园区还荣获2017北京国际服务贸易交易会模式创新服务示范案例奖。

　　在郑州，邮政跨境电商产业园为客户提供各类业务培训，帮助他们了解国际行情和电商运行规律。河南颖贝瑞电子商务有限公司负责人任女士就是在微信朋友圈中看到招商培训活动的信息后，报名参加了培训。她在听了“跨境平台助力工程”“河南品牌助力计划”等讲座后，决定入园。通过跨境电商平台，这家公司主要往国外销售贴画、手工纺织布等商品。“现在，公司发的国际包裹由原来的日均不足100件增至300余件。”任女士高兴地说。

　　乘中欧班列快车

　　中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为我国国际物流中陆路运输的骨干方式。在中国邮政集团公司和郑州海关的大力支持下，河南邮政率先通过郑欧班列运邮，于2014年12月3日开展了郑州至俄罗斯莫斯科的运邮测试，此后在2015年12月开展了郑州至德国汉堡运邮测试。

　　随着“一带一路”建设的深入推进，中欧班列的线路和班次不断增加，使中国邮政的快递业务国际化发展获得了重要支撑。2016年10月13日，重庆邮政借助“中欧·渝新欧”班列运往德国的139件国际邮件，顺利运达法兰克福邮件处理中心。自2017年7月20日起，“中欧·渝新欧”班列开始固定于每周四、六分别发运一个载重达25吨的邮件集装箱，专门搭载专线寄递产品，产品寄达范围为欧洲17个国家。“中欧·渝新欧”班列实现常态化运邮。

　　今年1月24日，中欧班列（义乌—波兰）发运了100件测试邮件，于2月8日抵达波兰马拉舍维奇，当天转驳至波兰邮政华沙邮件处理中心。本次测试首次将安全智能关锁运用到中欧班列（义乌—波兰）国内段监管，通过关锁直接存储和读取邮件详情单、邮件清单、邮件路单等通关信息，在启运地、中转地、出境地海关实施统一监管，实现出境地海关不掏箱、不改变运输方式监管邮件原箱原车出境。

　　乘“一带一路”建设的东风，中国邮政利用中欧班列将邮路不断向国外、境外、海外延伸，在实现自身转型发展的同时，助力更多中国企业走出国门。

　　为“中国制造”建仓

　　“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。党的十八大以来,习近平总书记多次对中国制造转型升级作出重要论述。为助力更多企业卖全球、方便更多消费者买全球，中国邮政与其他中国物流企业一同不断创新模式，让“中国制造”以更加快捷便利的方式走向世界。

　　在海外建设仓库，能够进一步提高商品的通关效率、降低物流成本、改善配送效率，是企业打入境外流通体系的得力助手。中国邮政首先在澳大利亚设立海外仓，随之又在美国、英国、德国、日本等国分别建仓。依托中国邮政的品牌及服务优势，中邮海外仓具有先进的处理设备、完善的服务流程、强大的支撑系统，能助中国传统制造企业转型一臂之力。邮政速递物流还将商业渠道与邮政渠道相结合，顺势推出的e速宝系列产品，针对主流国家及新型市场特点，设计了不同的服务模式，能很好地满足客户在直邮方面的需求。“邮政速递物流以海外仓为重点的跨境仓配一体化服务解决方案，可以进一步降低全球化下的物流配送成本，通过‘跨境安家’的方式，为整个跨境电商行业带去一条发展的捷径。”中国邮政速递物流公司国际业务部副总经理靳勇平介绍道。

　　“选择中邮海外仓，是因为信任邮政的百年招牌。把价值百万元的货物交给海外第三方管理，必须找一家可靠的企业。中邮海外仓的OMS系统比较先进、稳定，且易操作，能实现仓配一体化管理。同时，中国邮政与国外邮政有着广泛的合作，尾程派送区域比较广，部分国家能实现派送全覆盖，这是其他海外仓不具备的。”苏州顶特电子商务有限公司总经理张建国说。

　　目前，中国邮政已设立了11个海外仓，在美国、德国、香港等国家和地区注册了公司，组建了专业的运营团队。我们看到，在国家“走出去”战略的指导下，中国邮政开拓海外市场已取得实质性进展。可以预见，通过更多的经验积累，未来，中国将有更多中小企业通过中国邮政的物流体系走向世界，而中国邮政也正在尝试从更多方面为“中国制造”提供支撑。

　　拓“一带一路”合作

　　中国邮政历来与各国邮政和政府机构保持着良好的合作、交流关系，在国家“一带一路”建设的推动下，近年来，中国邮政进一步积极与“一带一路”沿线国家邮政开展合作，拓宽“买全球卖全球”新邮路。

　　2015年9月3日，国家主席习近平在人民大会堂会见来华参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动的俄罗斯总统普京。会见后，两国元首共同见证了双方在多个领域合作协议的签署。中国邮政与俄罗斯邮政签署了《关于响应“一带一路”倡议加强合作推进跨境电商市场发展的协议》。2016年3月，中国邮政主办了中俄邮政、海关、铁路六方会谈，推进中俄国际铁路运邮常态化。2017年6月8日，在浙江参与“一带一路”建设推进会上，浙江机场集团与中国邮政速递物流、俄罗斯邮政签署了杭州至新西伯利亚货机航线合作协议。同年8月13日，杭州至新西伯利亚邮政货机航线实现首航。

　　除了双边的合作和业务交流，中国邮政在实力不断增强的基础上，也在国际舞台上扮演越来越重要的角色。2016年4月，由中国邮政集团公司主办的2016中国（重庆）跨境电商邮政高层论坛举行。论坛上，“一带一路”沿线国家的邮政代表围绕“合作共赢、促进发展”主题，以服务跨境电商、发展跨境包裹寄递业务为核心进行了深入交流，提出了具有开创意义的合作设想，分享了新产品开发、邮政改革创新等方面的经验和做法，并一致通过了《重庆宣言》。

　　自去年以来，中国与波兰邮政《双边谅解备忘录》、《中国邮政速递物流公司与哈萨克斯坦邮政国际e邮宝双边合作协议》以及与越南邮政总公司的合作备忘录相继签署，将进一步促进“一带一路”跨境电商的发展。

　　未来中国经济将“在更大范围、更宽领域、更深层次上提高开放型经济水平”，而中国企业也将面对更广阔的天地。中国邮政将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，充分发挥央企的主渠道作用，为“一带一路”建设作出新的更大贡献。

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