“这次我销售春笋的收入可以抵我半年的收入啊！”福建省建瓯市小松镇渔村的村民郑义近日对笔者说起3月下旬的“电子商务扶贫，让爱先行”之春笋行动，依然很感慨。
渔村实际上是一个小山村。由于地处偏远、交通不便，在这个不足百户的小村庄，建档立卡的贫困户有18户，还有27户低保户。今年，当地6万亩竹林地出产的春笋又出现滞销。
春笋滞销的困局经福建团省委派驻渔村的驻村干部汇报，引起了团省委的高度重视，福建省邮政速递物流分公司商企中心得知消息后也随即介入，向团省委介绍了EMS“米易西红柿爱心助农”等项目，加上福建农信社也力推其“福e购”销售平台，于是三方达成一致意见，以扶贫、公益为宗旨，开展“电子商务扶贫，让爱先行”之春笋行动。
“春笋多存放一天，肉就多掉一层，最后连芯都瘪掉，就不能吃了。”负责春笋寄递的南平市邮政速递物流分公司工作人员陈绍志说，“但如果让春笋‘坐飞机’，那么寄递成本就比较高。”经过南平市分公司与福建省分公司商企中心协商，他们决定将全省邮政速递物流开通的22条电子商务汽运专线悉数派上用场，加上部分成本较低的民航线路，干线运输成本得到最大化控制。
3月20日，接到发货通知后，南平速递物流春笋寄递项目组人员当天下午即赶到指定仓库，有序开展打单收寄、分拣封发、堆码装车等作业，次日凌晨2点半，第一车春笋快包顺利发往泉州处理中心。
3月21日至24日，南平速递物流共计增开直达加班车12辆，其中，发往福州处理中心6辆，发往泉州处理中心2辆，发往厦门处理中心2辆，发往北京航站1辆，发往广东中山处理中心1辆。此次南平速递物流共寄递春笋8.5万公斤，绝大多数省内春笋快包在次日完成投递，省际春笋快包也基本在4日内完成投递。
春笋寄递项目的成功运作，让福建速递物流找到了履行社会责任和推动业务发展的新的契合点。近年来，福建速递物流电子商务汽运专线不断扩展，直达省份越来越多，相信随着农村电子商务的不断发展，福建速递物流在响应党中央号召、助推精准扶贫方面会更有作为。
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