5月31日，2018全球智慧物流峰会在杭州举行，新零售与新物流成为业内人士热议的话题。菜鸟网络末端总经理梅锋峰表示，当今越来越多的消费者需要个性化、多元化、精准性、按需送达的上门配送服务，菜鸟将通过大数据、智能技术、高效协同，和各物流合作伙伴共建新物流。“点我达”平台创始人赵剑锋认为，在新零售商业体系中，大数据、前置仓和末端物流缺一不可。
在创新驱动发展战略的引领下，中国各行业的新技术、新模式、新业态不断涌现。其中，新零售更是成为近年来的热门话题。在新零售背景下，线上企业、线下传统消费品及零售企业和跨界企业的巨头都在积极尝试探索。
以消费者为中心和数据驱动是新零售的两个核心理念。对比传统零售时代，消费者的消费诉求正从过往以追求产品功能为核心的购买诉求向通过购买产品追求生活体验的诉求演进。在数据驱动下，传统的由内至外的供应链顺序将被颠覆，企业的研发、生产、营销、物流等活动都将以客户数据作为驱动力和决策依据，要求企业对全价值链进行数字化改造，包括对大数据、新技术、新平台、新金融和新制造等进行全面升级，从而重塑供应链各环节。
在推进新零售发展的过程中，供应链物流作为联系线上线下的重要纽带，将促使电子商务与线下实体商业由原先的相互独立甚至冲突，走向混合、融合，推动强化客户体验以及效率提升。开展线上线下加供应链物流深度融合的新零售已是毋庸置疑的趋势，而加强供应链管理、提升现有物流服务水平则成为构建新物流的要义。对于包括邮政和EMS在内的快递物流企业而言，构建新物流就需要进行销售预测和库存管理，消灭库存，降低物流成本；需要满足消费者个性化、碎片化需求，使商品更加精准快速送达，提供体验式服务；需要基于行业全链条的大数据向智能化、自动化优化升级，利用智能化设备实现智能仓储、智能运输、智能物流等全方位服务。□本刊编辑部
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