快递资讯

赢在起点胜在服务

发布时间：2018-06-25 作者：浏览量：7

　　初夏时节，走进贵州省六盘水市水城县邮政分公司的邮件处理场地，一片红火的场面。在处理中心后场搭建的仓库里，一个个规整的包裹摞成了小山，等待着邮车的到来；工作人员正有序地封装、称重、扫描，手上忙个不停。仓库旁边，一个建筑面积为333平方米的新仓库正在紧锣密鼓地搭建，预示着这里又将迎来新一轮包裹潮。

　　如火如荼的生产场景正是六盘水市邮政分公司包裹快递业务发展的好兆头。自2017年7月以来，该分公司在电子商务快递包裹市场上演了一场“低开高走”的好戏。今年1~4月，该分公司电子商务快递包裹市场占有率达14.5%，比去年上升1.14个百分点；1~5月，包裹快递业务收入同比增幅73.9%，排名全省邮政第二位。

　　这一利好局面源于六盘水市分公司的一项发展新尝试——“建仓引包”项目。据统计，六盘水市分公司凭借此项目每日“造包”数量由210余件陡增至780余件，项目收入贡献率达25%。

　　“新尝试源于新思路，新思路带来新变化。”面对发展亮点，六盘水市分公司总经理吴沛坚信，一味依靠价格战和人情网抢市场、挖资源，只是一种短视行为，并不是解决包裹快递业务发展的长远之计，只有真正从客户的需求出发，从源头上留住客户，才能打开包裹快递业务发展的新局面。

　　创新找来“制胜点”

　　虽然六盘水市地处贵州西部的乌蒙山区，但是随着网络购物的日益兴盛，不少快递公司的触角也延伸至此，全地区入驻民营快递企业有20家，散布大大小小的快递网点达316个。所谓“船小好调头”，依靠资费灵活、流程简单等优势，民营快递公司很快就在市场竞争中占据了优势，邮政的市场占有率一度跌至4.6%。

　　面对发展困境，六盘水市分公司尝试鼓励投递员由“投”转“揽”，期望通过揽收促增长，但效果并不如预期。此前，六盘水市分公司还没有建成专职的揽投队伍，普邮与快递包裹混投，一个投递员日均投递包裹180件，常常需要投递10小时以上，投递包裹占用时间太长，揽投工作自然跟不上，出现“有奖励发不出去”的窘境，也在一定程度上导致快递包裹市场的流失。经过改革，六盘水市分公司终于组建起专业的揽投队伍，本该大展拳脚的时候，却发现白热化的竞争已将邮政包裹快递业务的发展推到了“悬崖”边。挖散户，揽收量小，业务上不了规模；发展大客户，客户又往往不会把“鸡蛋放在同一个篮子”，造成包裹快递业务发展成效起伏不定。

　　市场不同情弱者，更不相信眼泪。面对发展难题，六盘水市分公司分管包裹快递业务的副总经理陈晓娟像站在十字路口的迷路人，亟须寻求方向。在贵州省邮政分公司的组织安排下，她作为学习代表赴外省学习先进经验，其中“建仓引包”的做法让她找到了邮政包裹快递业务又好又快发展的新方向。“随着包裹快递业务改革的深入推进，建立仓储，吸引企业入驻造包，这无疑是邮政较其他竞争对手而言最为突出的优势。”在她看来，“建仓引包”既能优化处理流程，加快传递时限，又能解决大批量客户的仓储难题，增强客户黏性。

　　筑巢引来“金凤凰”

　　“水城县电子商务发展方兴未艾，寄递的包裹规格统一，便于邮件处理，加之本土电子商务企业对仓储的需求也十分迫切，如果邮政能建好仓，我们就不愁引不进包。”作为“建仓引包”的试点县，水城县分公司总经理张丽琼自项目启动，便在“建仓”上动起了脑筋。

　　张丽琼召集相关负责人认真研究水城县分公司的处理场地，在短短两天时间内，腾挪出86平方米的闲置场地，配备了电脑等终端处理设备，邮车与仓库“直进直出”，实现了生产、寄递一体化。

　　万事俱备，只欠东风。如何寻找“金凤凰”？这个重任落在了水城县分公司副总经理吴仕明的头上。没有一丝犹豫，吴仕明脑海中只有一个目标：引驻长期合作单位、当地寄递量最大的微商企业——六盘水享买电子商务有限公司（以下简称享买公司）。作为一家经营六盘水特色食品洋芋片的企业，享买公司的快递包裹寄递量占到全县快递包裹寄递市场的35%。

　　“建仓引包”之前，享买公司并不仅仅与邮政合作，还与3家社会快递公司保持着合作关系。用享买公司总经理刘勇的话讲：“谁寄都是寄，没啥区别。”

　　但这一次，刘勇却动了心。免费仓储、员工在邮政食堂就餐——邮政针对享买公司的需求制定了个性化的服务方案，精明的刘勇也扳起指头算起了账:以前，公司所在的生产仓储中心离市区10余公里，是一个新开发的工业园区，周围配套设施并不完善，他不仅每年要付出1万余元的租赁费，解决员工午餐也是个难题。面对邮政开出的“优惠”条件，刘勇决定试一试。

　　“其实我们自己也有一个成本账。”六盘水市分公司包裹快递部经理徐亚兰说。“建仓引包”前，县分公司揽收享买公司的包裹要多次往返市区，耗费的运营成本每月接近3000元，由于没有“一条龙”的邮件处理服务，还需要派两名工作人员承担拍照面单、称重、扫码等系列工作，增加了不必要的人工成本。“建仓引包”不仅让电子商务企业得到实实在在的实惠，也让邮政自身受益。

　　速度带来“高增长”

　　刘勇的决定让他尝到了甜头，入驻以来，他的包裹出口量呈井喷式增长：据统计，2017年下半年，寄递包裹量达8.5万余件，日均寄递760余件。其中，2017年8月创造了单日寄递包裹2600余件的峰值。今年1~5月，在享买公司的销售淡季，也实现了寄递包裹近4万余件的好成绩。

　　“邮政仓储就是我的‘福地’啊，我做梦也没想到换了地方，销量涨得如此快！”今年下半年，享买公司将迎来销售旺季，来自全国各地的订单早已纷至沓来。看着作业场地的快递包裹堆积如山，等待着邮车的到来，刘勇掩饰不住内心的喜悦：“邮政太快了！客户想吃就下单，在贵阳可以实现当日到，即使在东北、新疆也只需要三四天就到。”刘勇说。不断提升的邮政速度让全国的“吃货”们尝到了新鲜、干脆的洋芋片，购买的人也就越来越多。

　　“引进来还得留得住。”刘勇的这句话是对六盘水市分公司“建仓引包”项目运作思路的最好诠释。为避免“一锤子买卖”，自享买公司入驻以来，水城县分公司就从速度和服务入手，让环节处理更简便、信息沟通更顺畅、解决问题更快捷。在省分公司、六盘水市分公司的支持下，享买公司除云贵川等西部地区外，其余发往各地的包裹均通过“经航快包”方式运送；动态关注享买公司销量情况，及时调度车辆，力争让包裹不积压，当日发当日走；转趟车频次运输也由“建仓引包”前的一日一频次改为一日两频次。今年初，考虑到享买公司不断增长的业务量，水城县分公司主动投入20余万元为其扩充仓库规模，同时，打造享买公司的“土豆生产流水线”，真正实现生产、寄递“一条龙”。

　　水城县分公司包裹快递部经理张怀伦一直都参与享买公司的维护跟踪服务。“建仓引包”前，由于不能及时在现场处理客户的问题，他常常被刘勇在电话里“吼”，现在，仅需几分钟，他就到达现场，及时解决客户的问题。入驻以来，邮政成为享买公司寄递包裹的唯一渠道，而水城县分公司也一举成为包裹快递业务发展的黑马：业务收入从“建仓引包”前的同比增幅10%，提升至65%，远远高于全省邮政35.5%的平均增幅。此外，水城县规模较大的两家电商企业也向水城县分公司抛出橄榄枝，等待邮政建好仓储，召唤他们“拎包”入驻。

更多关于 快递,新疆 的信息

新疆区邮政储蓄分行多举措助力重点项目建设(2023-12-12)