10月24日，伶仃洋深处，历时9年建成的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥正式通车。“中国邮政储蓄银行能利用其渠道、网络及资金优势积极参与大桥建设，加大资金投入力度，保证建设资金按时到位，对于大桥如期建成通车作出了积极贡献。”港珠澳大桥管理局局长朱永灵表示。
港珠澳大桥是“一国两制”条件下粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，全长55公里，主体工程集“桥—岛—隧”于一体，被誉为交通工程界的 “珠穆朗玛峰”，外媒称之为“新的世界七大奇迹”之一。该工程是名副其实的“世纪工程”，是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大，也是最长的跨海大桥，它的开通把港珠澳三地的陆地通行时间从4个小时缩短到了30分钟。
据了解，伴随着港珠澳大桥从无到有的建设，中国邮政储蓄银行作为大桥的第二大贷款行，全力支持这一“世纪工程”，专门开辟了“绿色通道”；总行与落地行广东省邮政储蓄分行紧密联动，上下沟通协作，对工程实行优先受理、优先审查、优先审批。
考虑到工程的特殊性，邮政储蓄银行还为港珠澳大桥量身定制了一份独特的贷款方案，采取“15年—10年—10年”的分段式利率方案，为工程提供固定资产贷款授信额度31.82亿元、备用循环贷款授信额度4.19亿元，确保工程顺利建成通车。□陈敏 王保兴
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