在社会经济发展的新常态下，随着“互联网+”时代的来临及“十三五”规划的实施，快递物流行业进入新的快速增长期，面对机遇和挑战，邮政寄递业务如何在转型中实现跨越发展？笔者有以下几点想法。 

    以速度抢占制高点 

    寄递速度的持续提升需要依靠技术来破题，邮政速递物流企业要通过推动与互联网的融合发展，大力发展大数据、物联网等信息技术，从而实现信息系统、自动化和智能终端的全面应用。 

    邮政速递物流企业经过多年的建设和积累，拥有雄厚的物质基础、覆盖范围最广的基层网点和一支训练有素的职工队伍。转型以来，集团公司上下持续进行能力投入，搭载省际“次日递”与省内“次日递”网络，EMS在城市间的寄递速度已不弱于竞争对手。但不可否认的是，因多种原因，邮政速递物流网络在衔接与优化方面仍有提升空间。 

    3月16日，邮政EMS在62个重点城市推出“次日递”时限承诺服务。各地邮政速递物流要正确认识自己的长处与短板，借助“次日递”承诺服务实现破题，积极思变，不断对网络进行优化升级。同时，紧密贴合政治经济环境，发挥自身优势，积极参与竞争，如推进快递向西向下、农村电子商务、跨境电子商务等，优质寄递业务的发展空间定能不断拓宽。 

    以服务赢得大众心 

    当前，社会经济已进入体验经济阶段，消费者的购买驱动力不单是产品上的优势，还有服务商带给客户的体验。邮政企业在参与市场竞争的同时，还承担着履行普遍服务的义务，这是其作为国有企业的社会责任。3月1日，新修订的《邮政普遍服务标准》正式施行，普通邮件时限大幅缩短，城市包裹全部投递入户，社会各界纷纷点赞。 

    据行业发展报告显示，消费者对快递服务的顾虑主要体现在速度不够快、寄递不安全、邮费贵、邮件到达时不便取件等。参与市场竞争的邮政寄递服务如何赢得社会各界的认同？那就必须坚持“一切以客户需求为中心”。过去，我们要求窗口“多说一句话”，后来又发展为“说好一句话”“巧说一句话”，这就是一种转变。 

    近年来，邮政速递物流企业在业务种类、网络结构、资费体系、客户服务等方面做了许多有益的尝试。但是，邮政速递物流企业的技术标准化和管理标准化与现代服务业的要求还存在较大差距，下一步要大力推进服务标准化建设和变革。未来，我们要进一步树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，提高服务标准，拓宽服务范围，问需于客户，在为客户提供可靠产品的同时，提供全方位的购买体验和便捷化、人性化、专业化的服务，并将其贯穿于产品的整个生命周期。 

    以形象把住定盘星 

    企业形象就是信誉，就是口碑。邮速企业要摒弃旧观念，积极革新，放下身段，把金杯、银杯变成老百姓的口碑，把人们骨子里的邮政情结变成漂亮的业绩。 

    作为国有企业，邮政和速递物流需思考如何将自身的发展与经济、社会发展紧密联系在一起，在履行社会责任的同时，做好行业责任表率，引起社会大众的共鸣。将百年邮政复兴发展的愿望与责任意识转化为强有力的社会影响力和感召力，塑造可靠可信赖的“责任央企”形象，拉近与公众之间的距离，显得尤为重要。

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