“自邮一族”新业务的创立

   近年来，广州市邮政局积极探索邮政电子商务主攻的方向。经过认真的市场分析，他们发现私家车发展很快，有车一族是一个新兴的高端客户群，数量庞大、增长快速，且消费时尚，是最有可能使用邮政电子商务并给邮政带来高回报的“钻石客户群体”。如何充分发挥邮政品牌及资源优势，创新邮政电子商务服务产品，凸显“人无我有，人有我优”是企业制胜的关键。根据市场分析的结果，他们提出了开办“自邮一族”这一新业务品种。
    目前，在广州的车主服务市场上，没有一家服务商能够整合政府资源和社会服务资源，社会服务商家提供给车主的都是单一服务，只有邮政有条件真正做到“一条龙”综合性服务。这是邮政开办“自邮一族”产品的绝对优势。目前，“自邮一族”品牌已被广州邮政注册。“自邮”两字蕴含着使用邮政电子商务的一种境界，暗含“来自邮政，自由自在”之意；“一族”与“e族”同音，属电子商务时尚用词，“e自邮一族”服务品牌LOGO设计，将电子商务“e”网络虚拟时尚元素与“一族”这种体现人们实在需求的要素结合起来，凸显邮政电子商务的服务诉求。“自邮一族”作为邮政电子商务服务高端客户群体的一个综合品牌，具有广阔的拓展性。例如，可以陆续推出邮政电子商务的“理财自邮一族”、“订票自邮一族”、“订报自邮一族”、“集邮自邮一族”、“寄递自邮一族”、“广告自邮一族”、“网购自邮一族”、“商旅自邮一族”等邮政电子商务品牌系列，为高端客户量身定做邮政个性化服务，逐步把邮政“自邮一族”培育成为知名品牌。
    在明确开发“自邮一族”新业务的同时，他们对政府部门及车主服务需求进行分析。一是来自政府管理部门的服务需求。汽车数量的迅猛增长给政府管理部门带来了巨大的管理服务压力，交通违法通知及受理成为政府提升服务的难题。交警部门为规范驾驶行为，疏导交通，在交通路段设置越来越多的电子监控系统，广州交警过去对拍摄到的交通违法行为，主要是通过《羊城晚报》将违法信息进行公告。据交警部门统计数据显示，每个车主每年平均有4次交通违法行为发生，但是仅有不到30%的违法者会主动查询并缴纳交通违法罚款，很多车主因为未能及时获知违法信息按时缴罚款而付出高额滞纳金。交警部门以报纸登载违法信息的通知方式从法律效力方面受到许多车主的质疑，有些车主以交警部门未履行告知义务把交警部门告上了法庭，交通违法告知问题在社会上备受关注。如何履行交通违法告知义务，成为政府和社会关注的焦点。车辆的增多带来了交通违法行为的大幅增加，但广州市交警部门自有的违法处理中心少之又少，一个违法处理中心每天需办理的道路交通安全违法处理业务3000宗左右，办理违法处理者总要排长队，交警窗口压力大，车主怨言多。单一的政府服务渠道远远满足不了广大车主办理汽车相关业务需求。政府在违法信息告知和办理违法处理业务方面存在的困扰，正好给邮政代办车辆服务带来了很好的市场商机。二是来自车主的服务需求。近几年，个人及单位车辆迅猛增长。目前，广州市私家车保有量约100万辆，且近两年正以30％左右的速度增长。按广州市户籍人口加常住外来人口1000万计算，广州现每10个人就拥有1辆汽车。
    车主每年须到公路、市政园林、地税、车管等多个政府部门办理养路费、年票、车船税、车辆年审等业务；需要办理车辆交强险和商业险等保险业务；每个车主每年平均有4次交通违法行为发生，本地违法每次需要首先到交警部门确认违法行为，然后到银行缴罚款。异地违法需要到违法当地的交警部门确认违法行为及违法地银行缴罚款。由于政府机构服务网点相对较少，车主们办理相关车辆业务时，需要到处找地方办理业务，费心、费时、费力，由于没有提醒，常常还会忘记缴罚款而被罚滞纳金。每个车主每年都要在办理车辆相关费用中花费不少的精力、时间和金钱。这些都令车主们不堪其扰，他们期待一种便利的综合性车辆管理代办服务。
    基于以上的这些认识、思考和分析，广州局通过与交警、税务、市政园林、路桥、财政等政府部门逐一沟通，“自邮一族”的服务设想得到了这些部门和单位的认可及大力支持。从2007年4月试行推出至2008年6月，广州局已售出车主“自邮一族”会员卡15万个。