专业化改革使河北廊坊邮政局焕发新活力
河北廊坊市邮政局自2002年下半年以来,按照现代企业制度要求,转变观念,大胆实践,走出了一条全面损益责任理念下的邮政专业化经营管理之路,成功地摆脱了发展的困境,到2006年年底取得了四年收入翻一番的骄人业绩。集团公司领导考察后认为:廊坊局近年来在理解专业化经营对邮政长远可持续发展的深远意义上,进行了有益的探索和实践。他们依靠扎实细致的工作,取得了很好的成绩,值得我们思考。那么,廊坊局的专业化改革有哪些特点,对于新形势下邮政企业体制改革、机制创新有哪些启示?前不久,本报组成采访组就此进行了专题采访。从本期开始,我们推出有关廊坊局专业化改革的系列报道。 |
近日在北京召开的全国邮政企业财务工作座谈会上,河北省廊坊市邮政局推行专业化改革,实行全面损益核算的经验再次引起全国同行的关注。从下面这一组数字,可以看出专业化改革给廊坊局带来的历史性变化:到2006年年底,全市邮政实现业务收入2.08亿元,按可比口径,比实行专业化改革前的2002年翻了一番。2006年,全市邮政实现收支差额2700万元,比2002年实际完成差额增长近2000万元;企业可用货币资金超过2000万元。收入贡献率达到12.98%,成本费用收入率达到107.22%,总资产收益率达到12.72%,固定资产收益率达到15.5%,员工收入水平也实现了同步提高。
建立接轨市场的专业化体制
“2002年10月,企业资金只有2.7万元,为了给员工发工资,不得不向省局借款350万元。”说起企业曾经面临的发展困境,2002年7月上任的廊坊局局长杨桂林至今仍是唏嘘不已。当时廊坊局经济运行质量差、资金几乎断流,企业挂账和外欠工程款数额巨大。员工人心思动,身在曹营心在汉,一些员工甚至中层干部产生了跳槽的想法……
条块分割、各自为政、计划至上、收入第一和专业之间、部门之间核算不清等体制、机制弊端,已经把廊坊邮政发展引入了“死胡同”。痛定思痛,廊坊局新一届领导班子认识到,邮政是企业,必须以追求效益最大化为目标。而邮政又是一个跨行业企业,经营业务品种繁多,各项业务的行业特点和市场环境各不相同。只有专业才能卓越。要在市场竞争中赢得主动,就必须变混业经营为专业化经营。
从2002年下半年开始,廊坊局掀起了一场脱胎换骨式的改革风暴。按照“专业”、“平台”和“职能”三条线,他们对企业管理层次进行了重新划分。在市县两级分别组建了函件、储蓄、集邮、速递、物流等专业局(部),形成了上下对口、协调统一的专业经营体系。市局专业局按事业部模式进行运作,对全市专业的经营发展负责。县(区、市)局专业部主要是集中精力抓好本地本专业市场的开发。同时,他们建立了营业、递送、邮件处理、技术支撑四个平台,通过撤并调整在市局成立了10个职能部门,形成了从企业决策层、执行层到落实层三个层次、分工明确、界面清晰的运行管理体制。
专业化改革的最终目标是将专业部门逐步改造为****运行的经济实体。廊坊局以实行内部模拟公司化运作为突破口,逐步对专业、平台部门放权加责,使各专业局和平台部门成为相对****的经营单位,被赋予相应的经营计划权、营销策划权、资产使用权、人员管理权、内部分配权等,从而使其责权利相统一,以利润最大化为目标,作为经营主体面向市场。
全程核算 构建“利润、成本中心”
实行专业化经营的核心内容是通过损益核算实现效益型增长。从2003年开始,廊坊局开始逐步建立健全市县一体化核算体系,按照“划小核算单位,划清核算界面”的原则,以各专业、平台部门作为基本核算单位,实行“全成本归集、全过程管理”的利润性考核,使之成为一个个相对****的“利润中心”和“成本中心”。
“全成本归集”就是对专业生产经营流程中的每个环节、每个步骤发生的成本进行全面归集;“全过程管理”就是对整个流程进行全程跟踪关注,实现精细化管理。实际操作中,该局统一了核算主体和收支项目,将计划直接下达到专业局,再由专业局逐级测算,分解到各县(市、区)局专业部门和市局现业部门。市局对各部门实行“一个定量、两个变量”管理,即下达的收支差额计划为指令性计划,成本费用、业务费用可滚动增长,收入越高,成本空间越大。同时,严格核算数据的归集,统一财务报表格式,以专业部门和经营部门、职能部门为行,以业务收入、甲类费用、乙类费用、收支差额等为列设置相关的财务报表和财务分析,实行“纵向核算,横向并账”,真实反映专业、平台和县(市、区)局的经营效果。2003年年底,廊坊局开始对各县(市、区)局、专业、平台部门实行会计委派制,解决了一体化核算下的会计核算、会计监督和会计服务问题。同时,市局理顺了报账、算账、资金划转和单册往来等各项财务流程,对各单位财务收支实行滚动预算管理,按月上报、宏观调控。
以专业为主的一体化核算体系的建立,使各专业、平台部门转变为承担损益责任的经营实体,成本意识和效益意识不断增强,自觉实行精细管理降本增效。全市速递专业从实现利润最大化出发,对国内40条航空线路、国际60个主要城市,根据航空运费、终端费、运输成本,测算出每条线路、每公斤邮件的盈亏平衡点,制成表格下发基层,使营销员、揽收员对邮件成本一目了然。从追求利润出发,营销人员根据市场情况定价,在保证用户要求时限的基础上,选择成本最低的发运渠道,增强了开发市场的灵活性,提高了业务收益率。
内部结算 打造经济链条
为全面准确衡量各专业、各平台的经营成果和经济效益,廊坊局在各专业、平台部门之间建立内部结算关系,搭建企业内部经济链条。
首先,他们建立了业务代办结算机制。平台部门与专业部门、专业部门与专业部门之间,通过协议形式建立内部业务代理和经济结算关系,相互的权利义务明确具体。例如,营业平台代办速递、函件等业务,收入交给相关专业部门,同时专业部门向平台部门支付代办费。代办收入由委托专业部门统一列收,增加其代办费用支出;代办单位增加结算收入。各部门由此发生的代办费用、结算收入作为专业化经营的考核依据。其次,建立环节结算机制。即在内部环节间进行结算,实行有偿服务。廊坊局对几年来的业务数据进行了全面测算和分解,以平台部门所发生的费用为基数,最先在邮件处理、运输环节按业务量种类分别测定了内部转移单价,作为专业部门向平台部门结算费用的依据,制定了邮件处理、运输环节的结算方案,并于2005年1月起开始试运行。在此基础上,他们又先后制定了投递、信息技术、安全保卫等环节的内部结算方案,确立了内部结算体系,以内部结算收入和内部结算支出这种结算形式,承认内部作业创造的价值,相对准确地衡量出各专业、平台部门的经营成果和经济效益,真正体现各专业、平台部门对企业贡献的大小,使专业、平台之间由单纯的业务关系转变为以协议为纽带的经济关系,管理上更加顺畅。
2006年,廊坊局进一步深化损益核算,健全企业全面损益核算体系。市局对各单位下达内部结算收入计划,并将其纳入相关部门的绩效考核。对支撑部门特别是平台部门的收入、支出、利润单独核算。进行管理性成本分摊,将管理部门发生的费用分摊到各专业和营业服务部门。提出资金成本观念,对各单位占用周转金、备用金实行有偿使用,强化资金管理,提高了资金使用效率。同时,储蓄、速递两专业开始单轨运行、单独核算,将资产、债权、债务全部纳入核算范围,使其真正实现了准公司化运作。
记者在廊坊局采访时看到,该局每月的《经营统计资料》厚达200多页,其中的许多科目在其他邮政企业是看不到的。这本资料不仅具有通报功能,定期下发到各职能、专业、平台部门和县(市、区)局,使各单位甚至一般员工对所在单位的收支、损益和利润一目了然,而且它也具有经营分析功能。凭借这本资料,大家对开发市场、控制成本就都更有了针对性。
几年来,廊坊局通过创新管理体制,已经初步建立了全面损益核算体系,为企业深化改革、加快发展提供了坚实的基础。全员的成本意识、效益意识、市场意识显著增强,由过去财务一家理财变为全员参与理财,实现了企业经济运行质量的逐年提高。形势不断变化,改革永无止境。当前,廊坊局在巩固一级层面损益核算的基础上,又开始推行费用归口管理,着手测算建立各项成本费用标杆,并结合中心支局体制建设,开展邮政营业和储蓄网点的单点核算工作。以损益核算为核心的专业化改革正在向支局班组、向企业的各个细枝末梢延伸……
推行专业化改革以来,廊坊局专职营销员成为市场开发的主力军。
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