冰雪草原上的那抹呼伦贝尔邮政绿

    10月，是内蒙古自治区呼伦贝尔市漫长冬季的开始，从这个月起，这片超过25万平方公里土地上的主色调，如舞台剧中的灯影变化一般，从碧绿、金黄，渐变为银白——缤纷壮丽。 

    牛羊入圈，林木披霜，从今年前半年就开始施工的111国道也因寒冷而停工，在高速公路上行驶二十几公里都见不到一辆车，整个草原正转入“睡眠”模式。忽然，在大兴安岭隧道前，一辆邮政车从远处驶来，在白茫茫的冬季，绿色的邮政车格外醒目…… 

    10月下旬，记者一行从海拉尔出发，经大兴安岭南麓的阿荣旗、莫力达瓦旗，过北麓的鄂伦春旗、根河市，再到边境之侧的额尔古纳市、满洲里市，行程2000余公里，见证了内蒙古邮政人冬日里的精彩! 

    挂在树干上的邮筒 

    “我们的职工都非常辛苦，他们为履行普遍服务付出了很多。你们马上就能体会到，一路平安！”郑刚，呼伦贝尔市邮政分公司总经理，在我们从海拉尔出发前他一边叮嘱司机，一边对我们说道。 

    我们的第一站并不远——350公里以外的阿荣旗，听司机说阿荣旗有一个向阳峪邮政所，那儿的邮筒却是挂在树上的。 

    张春艳，向阳峪邮政所负责人，一名在基层邮政工作了25年的老员工。她的工作地点随着当地行政区划的撤并经历了三次变动，服务区域从原来的一个镇变成了三个镇，共18个行政村、108个自然屯，服务人口3.3万人，但是邮政员工却越来越少，如今只剩她一个人。 

    向阳峪邮政所刚开办的时候，租住在一处狭窄的楼房内，位置偏，用户上门办理业务不方便。房租到期后，张春艳索性向局领导申请，将自家沿街的两间平房收拾了一下，一间自住，一间改造成了邮政所。张春艳怕邮筒放在家门口不明显，干脆用铁丝拴在了临街的树上，这一拴就是四年。如今，铁丝已经被树皮包裹得严严实实，邮筒“长”在了树上，但是依然能够正常开启。 

    “镇上和周围村屯的用户都是农民，到了农忙的时候，他们办理业务都是在大清早或大晚上来。邮政所搬到家里后，我的工作时间完全由用户来分配，啥时候有事就啥时候忙，有时一顿饭要分四五次才吃完。”张春艳一边在床上分拣着邮件，一边和我们聊着。 

    随着网络购物的普及，如今农村的邮件丝毫不少于城市，在张春艳的印象中，邮政所的业务量比两年前增加了好几倍，其中百分之七八十都是网购包裹。一个人既要当营业员，又要当投递员，张春艳忙得不可开交。她用充满期待的语气说：“如果能给这里再增加一名投递人员，那就更好了，因为有的用户订了报刊，我都没时间送。”但立刻她又自我否定：“唉，那也不行，邮政所的业务收入少，如果再加一个人的话，又要增加好几万元的成本……” 

    一个人，一个支局，这种情况在呼伦贝尔市的旗县邮政局很常见。目前，呼伦贝尔市分公司设在农牧区的局所有123个、委代办点50个，投递线路172条，单程累计4500余公里，相当于从北京到新疆喀什的距离。一年里，呼伦贝尔邮政为农牧区提供普遍服务要付出成本5600多万元，而企业的收入也就1.6亿元。 

    “冷极”中的苦与寒 

    根河是中国气温最低的县级市，被称为中国的“冷极”。前往根河最北端的小镇——满归镇的途中，根河市邮政局局长王勇在向记者介绍当地情况时，连用了两个“老遭罪了”——邮运“老遭罪了”，投递“老遭罪了”。 

    206公里的路程，车足足颠簸了4个小时。即使司机尽量平稳驾驶，但车内的人仍然不时地被颠飞起来，安全带也随着“咔咔”作响。 

    在满归邮政支局，记者见到投递员齐春泽和高威。得知记者采访，高威憨厚地笑了：“其实我们也没啥可采的，一年四季干投递，没啥新鲜事，只是到了冬天确实苦，这里的冬季太冷、太长了！” 

    在满归，一下雪就结冰的道路要到次年5月才能融化。齐春泽和高威投递的交通工具是自行车，出班时自行车的车梁、后座上都装满了邮件，骑上去非常容易滑倒，30多公里的投递段道几乎都要推车走完。 

    谈起冬天投递的苦，齐春泽的话匣子也打开了：“满归冬天零下40多摄氏度的气温很常见，但再冷我们也得去投递，现在网购的邮件多，送得稍晚点用户就会不满意。我和高威的耳朵、鼻子、手脚，就没有没冻伤过的地方，经常一层一层地脱皮。” 

    随着邮车驶入市邮政局院中，记者见到了被王勇描述为“老遭罪了”的邮运司机刘亚振。他早晨4点半出发，一天中有10个多小时在路上，如果有积雪，还要再增加4个小时。就在前几天，根河的气温突然下降到零下12摄氏度，邮车还没来得及将0号柴油更换为冷凝点更低的35号，结果走在半道上柴油“挂蜡”，车抛锚了，直到太阳升高晒热油箱后，才得以继续前行，这导致他返回的时间比平时晚了3个多小时。在王勇心里，根河局近100名员工中，刘亚振是他最牵挂的一个，只要邮车晚点，他就会反复给刘亚振打电话，确认其安全。 

    寂寞黑山头 

    从额尔古纳市向西62公里到达黑山头镇，与俄罗斯的旧楚鲁海图口岸隔额尔古纳河相望，这个只有2000多户居民的边境小镇倍显寂寥。 

    由于正好是周末，黑山头邮政支局不用对外营业，这给了我们与支局长赵庆玲和营业员刘莹、王昕充分交流的时间。 

    “在黑山头镇，很多服务单位都没有设置分支机构，邮政服务就显得特别重要，除了普遍服务，我们还是这里唯一的金融储蓄网点，老百姓们非常认可。”谈到邮政服务，赵庆玲的话语里明显带着几分自豪。在当地居民的眼里，黑山头镇有两种“绿”四季常青，一是附近的边防部队和镇上边防派出所的“军营绿”，另一种是与日常生活紧密联系着的“邮政绿”。 

    “边境附近驻扎的边防部队距离黑山头镇有十多公里，但我们没办法提供上门服务。”提到军营服务，赵庆玲有些歉意，“好在部队领导很理解，他们每天到镇上办事的车辆会顺道将邮件取走。要是条件再好点，有辆投递汽车就好了。”赵庆玲满是希冀地说。 

    在与俄罗斯、蒙古毗邻的1732公里边境线附近，分布着大小20个像黑山头支局一样的邮政网点，为边防驻军提供邮政服务是其最主要的一项职责。但像黑山头支局那样能有部队车辆顺道收取邮件的网点毕竟是少数，大部分网点都要上门提供邮政服务。在新巴尔虎右旗，当地6个边防哨所间往返一次的里程要达到730公里，但无论是一份机要文件还是一件包裹，邮政都要送到。