邮政速递光说“优势”是不够的
在2005年中国速递市场全面开放后,速递已经成为市场竞争的热点之一。纵观邮政众多业务,速递是邮政能够参与市场竞争的为数不多的业务之一。
既然要参与市场竞争,就应该把速递业务打造成一支利器,而不能继续用计划经济体制下的老观念老路子来指挥它走路,要让它自己能够****行走。
邮政人喜欢说自己有得天独厚的有利条件,庞大的网络资源、百年邮政品牌,还有作为国有企业所享受到的种种优惠政策等。诚然,这些优势确实是民营快递和外资企业所不具备的,但是当一味抱着这些优势,却不知道怎么利用的时候,优势也终究只是优势而已,不会为企业带来任何好处或者利益,甚至会转变为劣势。就拿速递业务来说,当有的地方的速递还在依靠邮政原有的网络进行投递时,民营企业早已以其灵活快捷的投递赢得了用户的青睐;当邮政还在依靠数量众多的营业窗口坐等用户上门的时候,民营企业早已主动上门抢走了业务。这也难怪用户会对邮政企业的服务态度、服务时效提出种种质疑,虽然邮政的速递已经在时效上不断追求进步,并全面做到优+服务。
既然要走向市场,就应该拿出十足的勇气和信心,让速递专业自己在竞争激烈的市场中去拼杀,哪怕遭遇到一时的挫折,那也只是企业成长过程中的一些必须的代价而已,不能因噎废食,再用旧有的体制束缚住他们的手脚。就像一个婴儿要学会走路,终究需要家长放开手,道理颇为相通。
某市邮政速递局在改革后,实行了专业化经营,也有了自主经营的权利,各种配套的权利都及时得到了保障,并投入300余万元单独组建了速递专网。这让其如释重负,在市场竞争中如鱼得水,抢回了一度丢失的市场。
通过这个例子,可以看出,邮政很多事情不是能做不能做的问题,而是愿意不愿意做的问题。这说到底是一个观念问题,而不是能力问题。观念不转变,再好的条件,也不会得到好的结果。邮政企业从来不缺乏愿意为事业而付出的员工,也不缺少懂经营会经营的人才,真正缺少的是观念的转变和更新。只要愿意去做,有邮政企业这个庞大的后盾支持,看准的业务都能取得预期的效益。
当然,观念的转变不是一朝一夕的事情,这需要一个过程。正如西部邮政人所言,要用东部的观念,来创新西部的思路,不能再把地处西部地区作为业务发展缓慢的借口。要学习东部地区企业发展的理念,并敢于同他们竞争,要用自己的优势来弥补自身的不足。某市邮政速递经过改革后两年的发展,已经超过了很多东部地区的省会城市,这就是最好的例证。
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