新时速运递有限责任公司正式挂牌运营三周年纪念

　　三年来，新时速公司秉承《铁道部和国家邮政局战略合作框架协议》精神，积极探索铁邮合作的新途径、新方法和新空间，不仅在经济上取得了令人满意的效果，而且在社会上引起了广泛的注意。在迎来公司成立三周年的日子里，我们不但欣慰他们取得的开创性的工作成绩，尤其令人思考的是，新时速公司给我们带来了什么？

新公司诞生

　　随着市场经济的不断深化，物流业的竞争越来越激烈。跨国公司在中国“攻城掠地”，不仅其业务内容不断扩大，而且地域范围也不断扩大。Fedex在中国的服务网络覆盖了近220个城市，并计划在未来4~5年内再新增100城市。UPS也在深圳、青岛、杭州、天津、成都等20几个城市设立了办事处。TNT计划到2010年把分支机构从目前的25家增至100家，并为中国1000个城市提供物流、快递服务。

　　国内企业整合资源，也欲在物流领域大显身手。东方航空公司、中国远洋运输集团和中国货运航空公司3家共同投资组建了上海东方远航物流有限公司，形成了完备的航空货物地面代理、装卸、运输、中转、仓储、配送、快速通关等一体化服务能力。大田集团在北京与欧洲最大的汽车物流供应商捷富凯成立了“捷富凯—大田物流有限公司”，并随后在武汉和上海分别设立了分公司，开始对国内的汽车厂家提供国际化的物流服务。

　　民营企业作为一股新兴的力量正在逐渐发展壮大。宝供物流为了提升供应链效率及客户服务价值，有效降低成本，已在国内形成一个以现代化物流服务平台为节点的运作网络，已建成并启动了苏州、广州、合肥物流基地，北京、上海、天津、南京等地的物流基地也在建设中。

　　正是面对新的形势，铁道部门和中国邮政两大国有企业积极地探索服务社会、发展自身业务的新途径、新方法，而此时铁邮双方不约而同地想到了合作。当时的铁道部部长刘志军和国家邮政局局长刘安东两位领导人站在国家利益和社会经济发展的战略高度，把握历史机遇，从整合双方资源、为社会经济发展提供更加优质服务的高度出发，签署了《铁道部和国家邮政局战略合作框架协议》，以发挥铁路干线运输优势和邮政区域配送优势。双方出资2亿元（铁路占51％，邮政占49％）联合组建新时速运递有限责任公司。

业内外反响良好

　　新公司成立不久，结合我国铁路第5次大提速，2004年5月18日推出了北京—上海、北京—广州、北京—哈尔滨三对被社会誉为“中国铁路行驶速度最快的货运列车”的特快行邮专列。

　　新时速公司的成立在社会上引起了巨大反响。《人民日报》、《经济日报》等主流媒体都对此进行了报道，《物流》等专业杂志还发表了长篇通讯。一家颇有影响的媒体发表评论说：“新时速运递有限责任公司是铁路与邮政战略合作的产物，它充分利用铁路与邮政的既有资源为客户服务，降低了邮政长途运输的高成本，形成了铁路干线运输与邮政区域运输的有机结合，加快了行包、邮件的投递速度，使邮政网络布局和运力的安排更加合理。这就是强强联合的物流发展战略。”

　　新时速公司的成立给邮政的运输带来巨大的变化。随着铁路的不断提速，铁路客车摘挂邮车的现象不可避免，这给邮政运输带来了不小困难，也带来了许多新的矛盾。但通过开通行邮专列使邮政的干线运输发生了新的很大的变化。原来挂客车运邮，由于停靠站是按客流的多少而定的，邮运因此无法形成集散形式，而行邮专列的停靠正好是邮运的一级中心局所在地，客观上使邮运的集散运输变成了可能。因此，行邮专列开通后邮政部门调整了北京、上海、广州等23个大中城市邮件进出口的发运计划及100多条干线汽车邮路的运行时间，扩张了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区及东北三省间的运输规模。同时，结合特快行邮专列的开通，网运部门调减了87条一级干线汽车邮路，减少了2.4亿元的邮运车辆购置投资，加快了邮件的传递速度，降低了运输成本。

　　新时速公司的成立不仅对普邮的运输产生了重大影响，对邮政物流的发展也有非常的意义。中邮物流公司运行总监代刚说：“新时速公司的运营对中邮物流业务的发展，特别是对快货业务的发展起到了至关重要的拉动作用。”依托特快行邮专列中邮快货业务取得了跨越式发展，保持了迅猛发展的良好态势，尤其是进入2006年，中邮快货业务全年累计业务量近40万吨，是2004年的3倍，比2005年增长70%。

带给我们的思考

　　新时速公司作为新时期铁邮双方合作的新型公司，经过三年的运作，取得了很好的成绩，我们在总结公司运行轨迹的同时，尤其不应忽略新时速公司带来的思考。

　　首先，观念的更新。双方战略合作的成功，使人们站在了更高的角度，更清楚地看到强强联合的社会意义和经济意义。铁路与邮政是传统的协作单位，有着悠久的历史，在新的历史时期能不能开展新的有效合作，是人们关心和关注的问题。新时速公司的成功合作就跳出了传统的框框，双方不仅仅是邮件运输的合作，而是在资源、资产、资金等方面进行了更深入、更广泛的合作。实践证明不仅可行，而且还能获得成功，这给邮政今后与其他部门合作，奠定了基础，增强了信心。

　　其次，擦亮了企业品牌，搭建了发展平台。新时速公司推出的品牌产品——特快行邮专列是对传统的铁路、邮政运输方式的一次重大突破，全新的集散运营模式，极大地提高了邮件运输的效率，加快了运递时限，同时又节约了大量的运输成本，使邮件运输跨上了一个新的层次，极大地提升了邮政的市场竞争能力，这一切在业内外引起了强烈反响。铁路和邮政因此在社会面前，再一次擦亮了品牌，在国人面前重新亮相，也使人们用新的角度重新认识邮政。