睢宁邮政“组合拳”打出快递包裹市场

    去年“双11”，快递包裹收寄量单日过万件；今年前两个月，收寄快递包裹18.33万件，收入同比增长62.45%。这是江苏省睢宁县邮政分公司用“组合拳”打出的一片市场。先出机制拳，员工士气高 

    在睢宁县邮政分公司包件业务局，笔者看到了一本《睢宁邮政包件业务发展管理办法》，里面不仅包含营销端的酬金奖励办法，还对客户维护端、运输端和处理端的绩效都一一作了细致的说明。营销费用根据不同的客户类型，按比例核发营销费用。揽收员兼营销员谢辉曾经一个月拿到了1.2万元工资和奖金。 

    包件业务局负责人郭明告诉笔者：“以前包裹量少，大家四处找客户，急得团团转。现在量大了，看着一车车发货，伙伴们恨不得把之前攒的劲都使出来。” 

    “来包件局之前，别人都说这里的活不好干，我不信。之前我在农村做投递员，什么样的苦吃不下来？没想到才干了两天就受不了了，胳膊酸得抬不起来，真想跟班长请假。”揽收员刘飞不好意思地说，“但是一想到来之前夸下的‘海口’，咬了咬牙，继续干！慢慢地，我也适应了这个节奏和强度。” 

    包件业务局共有7名员工，其中超过50岁的员工有两名，女员工有两名。无论在哪个岗位，无论是年轻人还是老同志，大家的士气都很高涨。 

    再出保障拳，时限质量优 

    “对于电子商务客户来说，快递的时限就是金钱，能否在最短的时间内将包裹发出去至关重要。因此，我们在提高揽收速度和处理能力方面做了不少文章。”睢宁县邮政分公司总经理助理马正辉说。 

    在信息化、机械化助推方面，睢宁县邮政分公司下了不少功夫。热敏面单使用率最高时达90%，配合蓝牙秤能够大大提高揽收效率。他们还购置了小型皮带机用于装车，不仅提高了装车速度，而且降低了员工的劳动强度。 

    在车辆、人员保障方面，遇到业务高量期，睢宁县邮政分公司在徐州邮区中心局的支持下，增开晚间加班车。县邮政分公司管理人员则一起去现场包货、装车。 

    “为了争取时间，我们两个驾驶员开4辆车收件。装满货的车开到处理中心交给其他人来卸车处理，我们两个再开空车去拉货。”驾驶员吕辉说。 

    “要让从我们手中发出去的包裹随时可控。”负责客服的冯玲说，“发了那么多件，偶尔会有因地址问题在末端投递时出现延误的情况，不论是寄件方还是收件方查询，我们都会给客户满意的答复。” 

    三出服务拳，客户点赞多 

    “谢辉干活时，夏天光着膀子，冬天脱得就只剩下衬衣。”宁动商贸公司的负责人徐威说，“起初我每天的发货量并不大，有时候甚至只有一两件，但是谢辉仍然坚持每天上门揽收。那时候资金紧张，不能及时把邮费交上，谢辉还自掏腰包替我垫付了好几次。我困难的时候邮政给了我很多帮助，现在生意好了，肯定要支持咱们邮政的。” 

    金融转型里有个概念叫“产品交叉销售率”，就是说如果一个客户选择了两三种邮政业务，那么这个客户的忠诚度就会比较高。在发展包裹快递业务中，睢宁县邮政分公司一方面努力为客户提供优质的寄递服务，另一方面也积极向客户推荐邮政金融、保险等服务。 

    “今年春节期间，为感谢邮政服务，恬然科技公司赠送给全县邮政101名投递员每人一箱保暖贴，价值1万多元。此外，他们公司的代发工资业务也转到邮政这边来了。”郭明说。 

    “我们跟邮政之间已经不是单纯的业务往来关系了，而是好兄弟、好朋友。即便不是收件，只要我们这边忙了，邮政的朋友立马赶来支援，真是很靠谱！”恬然科技公司的总经理陈冬称赞道。