人生因首航台北而厚重

    我叫廖向农，是中国邮政航空公司一名拥有23000余小时安全飞行记录的飞行员。站在农历庚寅年的岁尾，搜索即将过去的一年的记忆，让我最难忘的就是2010年12月21日执飞邮航福州—台北邮货快递航线开通的首航。事情已过去一个多月，但当时的情景历历在目，想起来依然激动万分。 

    福州—台北邮货快递航线开通首航实行的是特殊编组，机组由两位机长和一位副驾驶组成。两位机长是我和邮航南京分公司总飞行师刘志宏，副驾驶是于毅。 

    从专业角度讲，飞台北在技术操作上没什么难度，但航线的开通对于两岸百姓生活和邮政快递业的发展意义深远，我们三人接到执飞首航的任务后，在感到十分荣幸、自豪的同时，更深感责任重大。所以我们把航线资料、飞行技术等方面的准备工作做得非常充分和细致。 

    首航飞机即将起飞的瞬间，我们看到机坪上送行的集团公司领导和公司领导，心中的使命感更加强烈。当飞机飞越海峡时，我的心里一热，想起了著名诗人余光中脍炙人口的《乡愁》——“乡愁是一湾浅浅的海峡……”60多年，多少邮件绕来绕去才寄达海峡对岸，今天，这些“路”终于不用再绕了。 

    飞机在台北桃园机场着陆，在滑行道上滑行时，我和志宏隔着仪表盘握了一下手，彼此心里默默地说：我们成功地完成了这历史性的一飞。 

    桃园机场方面按当地风俗习惯举行了最隆重的接机仪式，我看见4辆消防车同时向飞机喷水，为从海峡对岸飞来的满载着邮包的飞机“接风洗尘”。那一刻，我们实实在在感受到两岸同胞血肉相连。 

    当机舱门打开、我们走下舷梯时，热烈的掌声和欢呼声使现场气氛达到高潮，华航方面和台北邮政的相关负责人迎上前来，同我们一一握手。作为两岸直通空中邮路的操作者，作为历史的见证者，我们的飞行历程和我们的人生因为有了这样一页而厚重起来。 

    福州—台北邮货快递航线开通一个月来，我们又陆续执飞这条惠及两岸百姓的航线，因为是岁末年初，所以飞机总是装得满满的，听到的反映大都是该航线的班次太少。凡事总得一步步来，相信随着邮件量的增多，航班班次一定会多起来。 

    新春佳节就要到了，我代表邮航飞行员给全国邮政的兄弟姐妹拜年，也给全国广大邮政用户拜年，相信随着邮政业务的发展，不仅飞台北的航班会越来越多，而且我们邮航的航线也会越来越多，我们会努力架好“亲情桥”、“商贸桥”。