快递开箱验视为何如此令人纠结？

    近来，由于邮件收寄不规范、验视不到位，安全事故频频发生。笔者认为，严把收寄关，抓好收寄安全是必要的、必需的。 

    如某公司每日邮件收寄量在6000件左右，按平均每个邮件开箱验视需要两分钟计算（这个验视速度应该算快的），6000个邮件需要12000分钟，也就是200个小时。若全公司有60个揽收段道，如果每个邮件都严格按照规定执行，那就是每个揽收员平均需要花3个小时进行开箱验视，当然，这些邮件不是送到揽收员面前的，他们还必须从一个点到另一个点进行揽收。到了旺季，邮件收寄量翻了一番、两番，所有邮件都开箱验视，真的能做到吗？从理论上来说，开箱验视工作能确保邮件寄递安全，是正确无疑的，上级主管部门的规定是必须要执行的。然而，实事求是地说，每个邮件都开箱验视，目前情况下难以做到。现在只能是对零散收寄的邮件必须每件都要开箱验视，而对于协议客户（协议客户在签协议时同时会签署一份邮件寄递安全保证书），只能采取抽查的方式进行开箱验视。目前抽查的量在30%左右，尽管如此，这个工作量也是非常大的。

    安检工作不是快递公司的独有问题，运输行业对于安检工作也有相当高的要求。是否能够借鉴运输行业的做法，在邮件处理中心配备安检设备，对于疑似有违禁品的邮件再进行开箱验视，这样是不是会更好一点？又或者，升级揽投员PDA的功能，使PDA带有识别内件性质的功能，在检测到危险品、禁限寄物品时自动发出警报，这样是不是更容易一点？当然，升级PDA功能要求似乎有点高，但是，有需求就有市场，不是吗？