由“毒快递”事件引发的思考

    一个简单的验视环节，不仅能反映一个企业员工的专业素质，也能反映出一个企业的社会责任感，更关乎千家万户的生命安全。笔者结合基层的工作实际，谈谈对加强邮件安全工作的看法。 

    加强员工培训，让安全操作成为一种习惯、一种规范。邮政速递物流企业要多频次、多方式地组织员工学习，不断提高员工的专业知识和职业素质。强化安全教育，让员工在不断学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感，让确保安全成为一种工作习惯、行为规范。 

    落实“谁收寄、谁负责”原则，明确直接责任人。营业部可为每位揽投员配置一枚验视日戳，要求在收寄的邮件详情单上加盖验视日戳，真正做到谁收寄谁负责。 

    加强邮件收寄规范检查。营业部应配置一名综合能力较强的业务主管。由业务主管对每天所有出口的邮件进行随机抽查验视，做好每日邮件检查档案记录，发现问题及时解决和报告。 

    建立揽投档案。营业部应建立每位揽投员的个人档案，作为揽投员评先评优和转招的重要参考依据。个人档案的揽收方面应反映出揽收客户的详细情况，包括客户寄递产品性质、诚信度、发运渠道等重要指标；投递方面则应体现揽投员的投递质量和服务质量，让揽投员知道自己每天当频次邮件的一次妥投率是多少、及时妥投率是多少、客户为何投诉。 

    分类验视，严把验视关。为了降低企业成本，文件类邮件可以免验，但物品类邮件必须做到100%验视。验视时，揽投员要在客户在场的情况下，当面验视交寄物品，核实所寄递的物品是否属于国家禁止或限寄的物品，以及物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填写的内容一致等。对液体、粉末等化工产品需要客户提供相关产品鉴定证明材料。对于客户拒绝验视、拒不提供相应书面凭证的，一律不予收寄。 

    做好顶层设计，安全工作应摆在首位。任何一家成熟的大型企业，都有明确的战略目标，只有目标设计好了，员工才能全力以赴向着目标奋进。企业战略设计中，一般都有明确的发展目标、发展举措、市场定位、产品定位、价格定位、政策定位、考核定位、企业文化定位，但往往忽略了企业安全战略，或者对此重视不够，轻描淡写，导致从上到下各个环节放松了企业安全管理。不仅缺乏企业安全战略，甚至没有建立安全管理体系，缺乏对安全风险的控制，安全隐患潜伏得很深，随时可能发生险情。安全重于泰山，安全工作应在顶层设计中占有重要地位。 

    定期召开运行服务质量分析会议。现在，营业部召开会议讲得最多的就是市场开发情况，而往往忽略了质量、淡化了安全，或者对于安全生产说得多但做得不到位。营业部应该做到每周或每月召开内部运行质量分析会，分析每个揽投员揽收和投递服务质量情况，通报不足和总结经验，要转变重经营轻质量、轻安全的思维模式。 

    应用推广信息技术，实现邮件全程监控。EMS应力推快递全程可视化管理，实现每件邮件从寄件人手中到收件人手中的信息化监控。快递物流行业给公众的印象仍然停留在劳动密集型作业，安全生产和管理需要更多的劳动力，管理的成本就会增加。如何破解由于劳动力增加而造成企业人工成本的增加这一瓶颈？笔者认为最好的办法就是推行信息化建设，把邮政速递物流企业打造成信息化企业，让信息技术渗透到每一个作业环节，让信息化建设在公司的生产经营、服务提升和业务创新以及安全管理上发挥重要作用。同样，员工安全手册、个人揽投质量指标等应嵌入到揽投员的PDA中，让揽投员能随时随地查到所需了解的内容。 

    落实安全生产责任制度。安全生产，人人有责。邮政速递物流企业要明确各级领导、各职能部门和各岗位员工在生产活动中应负的安全责任。安全问题，发生一起要严肃处理一起，决不姑息。