邮政进一步拓展农村快递网点的思考

    春节回老家，打车去串亲戚。司机是本村小商店的老板，农闲时兼职开出租车。路上闲谈，我问他为何不加盟目前挺火的农村淘宝服务站。他说，前些天向一个业务规模较大的区域代理商打听加盟农村淘宝服务站的方式，得知加盟需要先向其所在县的县级代理申请，许可后缴纳加盟费。他就和县级代理沟通，代理让他把加盟费打过去，并给了一个个人的银行卡号。他就犯了嘀咕：“这人要是携款跑了怎么办？”我又问他，为什么不弄个农村快递呢，与快递公司合作，自己负责向十里八村送货。他叹气道：“要是开着这面包车去送件，还不赔死啊。要是用电动三轮车，坏在半路上就惨喽！”我又问他，要是和邮局合作呢？他笑着说：“邮局网点很多了。人家也不一定和咱合作啊。” 

    想想他说的问题，挺值得思考。 

    一是加盟代理商如何确保规范与信任问题。要把钱打给一个和自己素不相识的人，犯嘀咕是很正常的。买卖东西可以依靠人缘、威望、品牌，可这加盟费靠什么呢？我们可以信任阿里巴巴，可以信任京东，但要信任一个小快递公司、一个电商的某一级代理，的确需要谨慎行事。 

    二是最基层的加盟代理商需要一些补贴性的保障。农村不同于城市，路途遥远、路况不一，安全保障问题多。用燃油车倒是安全系数高，可成本又太高了。所以，建议电商或政府能给最基层的加盟代理商一些补贴。 

    三是邮政应放宽合作范围。在农村，能够深入到村一级的快递只有邮政。邮政的信誉度是很高的，大家都信任。希望邮政能加快发展步伐、放宽合作范围，与农村小商店加大合作力度，共同推进农村物流配送。